漢能暴跌47%后停牌 李河君身價縮水近千億

李河君持有漢能薄膜發電80.89%股份，據此計算李河君身家為2486.84億港元。今天開市僅一個半小時，漢能大跌近47%，李河君身家瞬間縮水至1319.34億港元，蒸發了1167億港元。... 查閱全文
2015-05-20

五龍電動車發合資公告 都與哪些行業“大咖”扯上關系？

就此次合資，五龍電動車主席兼行政總裁曹忠表示：“透過這次與SMITH成立合營企業，把集團所生產的電動車產品包括車型設計、電動車組裝套件(SKD)及電池推廣至美國市場，并將廣泛使用于國際知名藍籌客戶的車隊上，加快集團的品牌和產品擴展至美國及國際市場。”... 查閱全文
2015-05-12

恒鼎實業：四川鋰礦售價降至約3.075億人民幣

四川國理同意于補充合同簽訂后七個工作日內，向四川恒鼎支付收購代價的余款2.575億元。... 查閱全文
2015-05-11

融資難產量低：萬億光伏帝國會否步尚德后塵？

從2009年入主光伏產業以來，李河君一直試圖打造一個光伏帝國。2011年的千億版圖、2014年“121”計劃中的2萬億市值，以及全國范圍內建立的九大光伏基地、收購四家國際頂級薄膜發電企業，李河君始終在計劃著、實施著將漢能打造成光伏界無可匹敵的巨頭。... 查閱全文
2015-05-04

比亞迪轉戰新能源汽車命運多舛 經營慘淡

其實比亞迪這幾年一直是爭議的話題，除了迪粉的狂熱以外，技術和市場品牌認知的反差也是一個因素。... 查閱全文
2015-05-03

自營賬戶重倉漢能 權益卻不屬中信證券 替誰鎖倉？

進入4月以來，漢能薄膜發電的股價從每股7.22港元一度回落至6.8港元，日平均換手率約0.22%。即使該股4月24日暴漲14.2%，收報7.88港元，其當日換手率也僅為1.17%。... 查閱全文
2015-04-24

五龍電動車7.5億元出售中聚電池25%股份給事安集團

五龍電動車公布，向事安集團出售中聚電池25%股權，其專門從事生產、銷售及研發高容量鋰離子電池及其相關產品。... 查閱全文
2015-04-21

賣掉賴以起家的手機電池業務 比亞迪決定專心玩汽車

比亞迪要出售的電子部品件成立于2005年，注冊資金4億元，其經營范圍主要包括：抽油煙機等日用電器的研發和銷售，鋰離子電池及相關組件的技術開發和銷售，鎳氫、鎳鎘等其他電池的生產銷售，液晶顯示器及相關附件、3D眼鏡、手機零部件、攝像頭模組和掃描儀的研發生產和銷售。... 查閱全文
2015-04-16

王傳福：上海新能源新政并未影響比亞迪秦的銷量

目前，北京僅僅對純電動客車實施準入，插電混動車不享受新能源車優惠政策。如果政策放開，比亞迪的插電混動車銷量有望進一步增長。... 查閱全文
2015-04-09

光宇國際：去年純利3215.4萬元 全年少賺81.4%

截至去年12月底止全年業績，純利3,215.4萬元人民幣，按年跌81.41%；每股盈利8.27分；不派末期息。... 查閱全文
2015-04-04