當升科技：2014年營收持平去年 加速實施投資并購

報告顯示，凈利下降一方面源于公司江蘇鋰電正極材料生產基地一期工程主要生產動力鋰電正極材料，雖然多元材料作為動力汽車用鋰電正極材料的技術路線已經獲得廣泛認可... 查閱全文
2015-03-23

浩寧達9.1億“天價”收購義騰新能源方案遭證監會否決

擬以發行股份和支付現金相結合的方式，合作作價9.1億元購買河南義騰100%股權。... 查閱全文
2015-03-23

天賜材料：盈利增速連續三年滑坡 電池材料跌價超兩成

近年來，雖然下游行業需求增長明顯，但鋰離子電池材料產能增長更迅猛，產能過剩態勢已經清晰，價格戰還將繼續，嚴峻挑戰撲面而來。... 查閱全文
2015-03-23

互聯網金融站在風口 產業鏈變革催龍頭飛

在當前的A股市場，“互聯網+”處于風口浪尖，而互聯網金融則處于浪潮之巔。在經濟轉型、創新的大趨勢下，今年互聯網金融注定是不平凡的一年。... 查閱全文
2015-03-23

德爾家居擬5億元設立子公司投資石墨烯產業

為進行新興產業布局，打造石墨烯新材料新能源應用產業鏈，公司決定以自有資金5億元設立全資子公司蘇州德爾石墨烯產業投資基金管理有限公司，作為公司石墨烯新材料新能源對外戰略投資平臺。... 查閱全文
2015-03-22

天賜材料：行業產能過剩 募投重點產品跌價兩成

近年來，雖然下游行業需求增長明顯，但鋰離子電池材料產能增長更迅猛，產能過剩態勢已經清晰，價格戰還將繼續，嚴峻挑戰撲面而來。... 查閱全文
2015-03-21

比亞迪秦上海新政遇阻 王傳福：對市場爆發估計不足

秦在上海嚴重斷貨的一個重要原因，和上海今年以來施行的最新政策調整有關。新政規定，從2015年1月1日起，凡購買插電式混動汽車者，須有固定車位安裝充電樁才能獲得牌照。這一規定，導致去年年底搶購比亞迪秦的上海市民大增，購車者都想趕上政策末班車，拿到低成本的電動車牌照。... 查閱全文
2015-03-20

奧特迅：擬定增募資4.2億拓展汽車充電業務

擬以不低于19.12元/股，向公司控股股東歐華實業在內的特定對象非公開發行不超過2205.5439萬股，募集資金總額不超過42170萬元，用于投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網絡建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網云平臺項目(一期)。... 查閱全文
2015-03-19

新宙邦:鋰電化學品銷量料將較快增長

新宙邦的主營業務為電容器化學品與鋰離子電池化學品兩大類產品的研發、生產與銷售。... 查閱全文
2015-03-19

新能源客車大單不斷 福田汽車又獲廣州一汽巴士317輛訂單

2014年，福田歐輝新能源客車訂單達1976輛，同比增長率為467%；2015年有望突破3500臺，銷售額預計27.16億元，預計同比增長率分別為146%、1.08%。... 查閱全文
2015-03-19