不僅僅詮釋了寶馬未來在新能源領域的發(fā)展方向，也為其它汽車廠商提供了一種可供參考的新能源汽車解決方案。當然，對于消費者來說，更關心的是產品是否足夠優(yōu)秀，是否提供了可行的使用方案，下面就讓我們一起來了解這兩款新能源界的新星！...

百度宣布與寶馬正式簽署合作協議，共同致力于在中國推進高度自動化駕駛技術研究。...

日前，華晨汽車集團董事長兼總裁祁玉民向媒體透露：“通過與寶馬成立的新品牌之諾，我們將在新平臺上和寶馬進行新能源領域的合作，通過學習節(jié)能技術、混合動力、純電動來提升自己。”...

充電站的外形類似一個拱形的鳥翼。以太陽能板作為頂棚，內部基于LED的電氣照明系統可以跟用戶進行交互式體驗。當用戶接近充電站的時候，LED燈的顏色和亮度會發(fā)生改變。LED照明系統也可以告訴人們該充電站是有人占用還是處于空閑狀態(tài)。...

說到這次的反壟斷行動，不得不提一下先前在國內車市的攪局者“特斯拉”。這款美國電動車攪動了進口豪車林立的國內，在無意中為這次的反壟斷調查做了預熱，還揭露出了國外豪車品牌廠商對于中國消費者的多種歧視：售價歧視、配件歧視以及技術歧視。...

據悉，寶馬將會采用近期發(fā)布的2015款豐田FCV身上的氫燃料電池系統，雖然官方并未確定，但是該系統很有可能會出現在2016款的i3上。...

寶馬在發(fā)表i品牌電動汽車后，近日屬于i系列且不遜于特斯拉超級充電樁的快速充電設備終于問世。這套名為i DC Fast Charger的快速充電器能在30分鐘內將寶馬i3充滿80%的電量。...

寶馬董事迪斯表示，并不贊同特斯拉對電動車的定位和邏輯，寶馬初期推廣電動汽車主要從三方面考慮：一是輕量化，二是電池盡量小，三是車必須足夠敏捷，好開。...

豐田目前正在研發(fā)FCV量產車的升級版，使其續(xù)航里程最終超過700公里，這一數值達到近日已在國內上市的寶馬i3電動車續(xù)航里程的5倍。...

雖然對中國嚴重水土不服，但寶馬全球總裁雷瑟夫還是在這個夏天再次來到沈陽。與他一同前來的還有德國寶馬集團的全體董事——寶馬今年的全球董事會選擇在中國召開，規(guī)劃下一步在中國市場的投資方向成為這次全球董事會的核心議題。...