比亞迪與長沙經開區簽署合作備忘錄，宣布投資50億元，將比亞迪電動卡車及專用車項目落戶長沙。這也是比亞迪長沙基地的二期項目。...

該項目共分三期工程，預計總投資額30億元，占地1000畝。正在建設的是一期工程，占地300畝，投資14.5億元，投產后將主要從事純電動客車研發、生產和制造，建成后可年產純電動客車5000輛。...

在今年1-3月份期間比亞迪共銷售新能源車型7418輛，占9大自主品牌一季度累計新能源車型銷量38%，而年內比亞迪還將推出更多的新能源車型，利潤空間有望進一步增加。...

總部設在深圳的比亞迪將在該工廠投資1.50億雷亞爾（4980萬美元）。比亞迪預計，這家位于圣保羅的工廠年產量可以達到400兆瓦的太陽能面板。...

在儲能領域，作為最早進入到美國儲能市場的中國新能源企業，比亞迪新能源儲能業務已占到美國儲能細分市場50%以上的份額。 ...

2014年公司新能源汽車收入實現72億元左右，同比增長約6倍，銷量增長逾9倍。比亞迪新能源汽車銷量占全國的市場份額接近30%，插電式混動部分接近50%。...

按照規劃，比亞迪將在2015年陸續發布6款新能源車，其中有5款都是以中國古朝代命名（商、秦、唐、宋、元），產品覆蓋了小型SUV至中型SUV的區間。...

磷酸鐵鋰是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點是放電容量大，價格低廉，無毒性，不造成環境污染。世界各國正競相實現產業化生產。...

比亞迪要將電動車進行到底，在道路交通中所有用油的地方，我們用電來搞定。...

比亞迪今年一季度的業績增幅則非常搶眼，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.2億元，同比增幅高達910%。美中不足的是，扣除非經常性損益之后，公司的凈利潤為4039萬元。而高達6480萬元的政府補助，占其凈利潤比重為54%。...