伴隨新能源汽車在中國市場的普及程度提升，“性價比”已經逐漸成為消費者考量因素。這對于擁有“富人玩具”標簽的特斯拉而言，又多了一重挑戰。...

特斯拉的電池工廠的最大問題在于戰略，而非技術。畢竟，實驗室里的創新和實用產品不是一回事。一切都還未塵埃落定，在科技市場，先面世或許可以獲得一定的市場份額，但是，決定勝負的還是最終產品的性能。...

財報顯示，特斯拉當季營收為9.55億美元，較去年同期的7.69億美元同比增長24%；凈虧損為1.84億美元，較去年同期的6200萬美元同比擴大197%。...

據彭博社報道，特斯拉的超級電池工廠即將落成。憑借1000萬平方英尺的占地面積，特斯拉超級電池工廠將成為有史以來最大的工廠之一。...

特斯拉公司在美國內華達州額外購買2000英畝的土地，擴建Gigafactory超級電池工廠。加之原先1000英畝的土地，特斯拉在當地擁有3000英畝(合約12.14 平方公里)的土地。...

特斯拉超級電池工廠造價50億美元，是特斯拉計劃生產50萬輛電動汽車，將電池成本降低30%或以上的重要一環。該工廠大約25%的產能將用于特斯拉固定式儲能電池業務，后者正在面向家庭、企業和公用事業銷售備用電池。...

TrendForce 旗下綠能事業處 EnergyTrend 研究經理呂理舜表示，由于特斯拉推出的家用儲能系統價格親民，預估在正式銷售后將帶動一波家用儲能電池的風潮。　...

借助規模經濟效應，這些新產品將壓低汽車電池的成本，而且將為特斯拉從投資者那里爭取到更多的時間——伊隆·馬斯克“在新項目上令人心顫的投入讓投資者焦慮萬分。...

特斯拉的電池存儲產品到底是不是真正的「圣杯」？它是否能夠將可再生能源進行整合，并且將目前電網的可靠性和高效性進一步提升？也許真正的答案并不如大家想象中那么樂觀。...

“超級電池工廠”的建設仍按進度穩步推進，計劃將于2016年啟動生產，特斯拉汽車和特斯拉能源業務都將從中獲益。...