通知要求，今明兩年內，全省推廣應用1萬輛新能源汽車，其中今年3500輛、明年6500輛。...

馬斯克介紹，“機器視覺”是無人駕駛技術的最大障礙。當攝像頭或雷達只能獲取少量信息時，如何做出正確的判斷，是無人駕駛汽車的關鍵問題。...

在發展新能源汽車這件事情上，不管純電還是混動，其實沒有太過明確的界限，最重要是因地制宜，從當地實際情況出發。...

2014～2016年，中央國家機關以及新能源汽車 推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于30%，以后逐年擴大應用規模。...

去年同期，電動汽車開始在美國市場發力，以11273輛開啟了強勢成長，今年8月，11款插電式汽車售出11803輛，同比增長5%，前八個月的累計銷量達到76799輛，同比大增28%。...

根據推廣現狀，哪一個技術理念更加符合中國的國情？面對配套設施不完善的難題，公交企業該如何尋找一款零排放或者無限接近零排放的電驅動客車呢？...

而金融投資報記者采訪相關各方后也獲悉，高度關注這一《方案》的并非個別人士，而關注的重點則是《方案》對發展新能源汽車產業的能量，以及對新能源汽車產業鏈產生的影響。...

本月開始實施的免購置稅僅是新能源車發展的開端，新能源汽車需求進入釋放期。但目前純電動車市場仍然以單位客戶消費為主，個人用戶購買比例偏低，產品性能、價格、配套設施等未能達到消費者期望是發展的阻礙因素。...

但在新政實施的幾天里，記者走訪佛山車市發現，車商和消費者均難從這利好中分得一杯羹，僅有一款免征車輛購置稅的新能源車型。...

不管你是怎么認為，按照目前的國家補貼及免購置稅政策，對于新能源車的界定，僅僅包括了純電動車、插電式（含增程式）混合動力和燃料電池汽車，說白了，我們已經走上了一條“中國特色的以純電動為主的未來新能源車發展之路”。...