根據框架協議，未來，北京汽車將進一步深化與福建奔馳合資伙伴在MPV商用車產品上的合作，全面規劃福建奔馳的產品引進、布局等戰略動作。這意味著“北戴合”模式進一步深化，合作的范疇將從轎車、SUV滲透到MPV領域。...

誠然，分時租賃這種渠道謀變會為企業在商業模式上錦上添花，但對于包括新能源在內的整個汽車產業而言，產品力仍然是市場競爭的關鍵。目前，上汽乘用車在產品方面的腳步亦在加緊：到2020年，其將在新能源車業務上累計投入200億元，共推出30款新車。...

不得不承認，與美國、日本、歐盟相比，中國的純電動車和插電混動銷量并不真實反映市場需求。...

隨著新能源汽車補貼逐步退出，一旦動力電池技術仍沒有達到消費者期望的充電時長與續航里程需求，純電動乘用車拿什么與插電混合動力乘用車競爭呢？...

隨著新能源汽車補貼逐步退出，一旦動力電池技術仍沒有達到消費者期望的充電時長與續航里程需求，純電動乘用車拿什么與插電混合動力乘用車競爭呢？不僅如此，未來面對插電式混合動力技術儲備雄厚的外國品牌車企產品大舉進軍中國市場，僅靠上汽、比亞迪等有限幾個具有插電式混合動力技術儲備的民族汽車企業能扛得住嗎？...

新能源汽車動力電池的安全性和使用壽命，成為眾多消費者最終放棄選擇的直接理由。...

從海南省萬寧市遷移到海口市的年產10萬輛純電動汽車項目在海口美安科技新城舉行項目開工奠基儀式，這標志著海口高新區“十三五”首個重大產業項目正式落地建設。...

龐大集團自2015年9月開始銷售康迪生產的電動汽車，截止2015年底已累計銷售超過2000輛。...

按照觀致汽車的規劃，下一個五年將是觀致汽車發力新能源的起始階段，明年，觀致第一代插電式混合動力和純電動車將投產；2020年，基于觀致新能源GEV平臺的第二代插電式混合動力和純電動車將會投放市場。...

為了實現預期的目標，特斯拉需要完成很多事情：該公司計劃繼續在工廠、體驗店、充電基礎設上投入 15 億美元。...