嶄新的汽車業(yè)正在向我們快速逼近，如果特斯拉速度慢一點(diǎn)，恐怕就開不了這種玩笑了。...

歐洲市場(chǎng)2014年的新車交付輛約1250萬(wàn)輛，雖然有所提升，但是較2008年危機(jī)前還是減少了20%。...

早在今年7月，為了提升Model S的產(chǎn)能，以及為Model X的量產(chǎn)做準(zhǔn)備，弗里蒙特工廠曾進(jìn)行過為其兩周的停產(chǎn)改造，在Chowdhry參觀現(xiàn)如今擁有6000名員工的工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，特斯拉不斷忙著與歐洲和亞洲的供應(yīng)商商討合作事宜，大多數(shù)供應(yīng)商都非常渴望與特斯拉合作，然而在一年之前供應(yīng)商們會(huì)很少出現(xiàn)這樣的態(tài)度。...

據(jù)重慶市外經(jīng)貿(mào)委透露，特斯拉的充電樁在渝也已開始布局，目前已在重慶天地和財(cái)富中心建成兩處充電樁，并計(jì)劃在主城區(qū)建立約200座充電樁。...

讓傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)措手不及的是，正當(dāng)他們生產(chǎn)的高續(xù)航里程的純電動(dòng)車鮮有人問津時(shí)，這些沒有上牌許可、使用污染嚴(yán)重的鉛酸電池的“老年代步車”卻在中國(guó)的縣級(jí)城市和農(nóng)村發(fā)展的如火如荼。...

如此的擴(kuò)張速度與之前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為特斯拉在華步履艱難的說(shuō)法相悖，是什么原因讓特斯拉順風(fēng)順?biāo)脑趪?guó)內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局？或許從特斯拉電動(dòng)汽車剛剛開進(jìn)中國(guó)的那一刻便能找到原因。...

隨手百度了一下，度娘說(shuō)：“純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。”也就是說(shuō)只要?jiǎng)恿冸姡曳戏ㄒ?guī)即是“純電動(dòng)汽車”。但事實(shí)上還有一種更為嚴(yán)格的定義，即除“動(dòng)力純”之外，還要加上“血統(tǒng)純”（即“基于純電動(dòng)整車平臺(tái)開發(fā)”）的要求。...

特斯拉57%的充電站位于美國(guó)。他們表示明年充電站網(wǎng)絡(luò)將覆蓋美國(guó)98%的區(qū)域。...

特斯拉駐中國(guó)上海的高管Dan Hsu稱，特斯拉將在中國(guó)市場(chǎng)復(fù)制其的“美國(guó)戰(zhàn)略”，成功打造特斯拉這一來(lái)自美國(guó)硅谷的創(chuàng)新型電動(dòng)汽車制造商的品牌。...

作為一款實(shí)用和科技兼?zhèn)洌軌驖M足消費(fèi)者真實(shí)需求的純電動(dòng)汽車，啟辰晨風(fēng)自有一套獨(dú)特的秘訣，一套作為優(yōu)秀純電動(dòng)汽車的“自我修養(yǎng)”。...