通用汽車公司近日宣布，2017年通用旗下將有50萬輛電動汽車(包括純電動和插電式混合動力)在美國上路。 據autobloggreen網站7月18日報道，通用表示，除50萬輛的電動汽車計劃外，2017年，燃油經濟...

7月6日-8日，“2013第九屆北京國際純電動車、混合動力車暨新能源汽車及配套設施展覽會”上，鄭州日產“換電模式”的帥客(配置圖庫口碑論壇)純電動車一經亮相便引來了業內人士的關注，并吸引了眾多普通消費者、媒體的眼球。 電池換電模式的帥客純電動車是鄭州日產聯合國家電網旗下許繼集團，針對...

“如果不出意外，今年四季度國家標準化管理委員會（以下簡稱國標委）才會將新標準修訂案上報國務院，按照以往經驗，修訂案上報后約2-3個月才有望發布，這意味著原計劃于今年7月頒布的...

新聞回放： 近期，羅蘭貝格管理咨詢公司與德國亞琛汽車工程技術有限公司聯合發布“2013年第一季度電動汽車市場指數”，顯示各主要汽車生產國政府對電動汽車補貼均有下降，而中國除外。...

近期國際車企的新能源車項目發展出現一些新動向，部分車企調整發展思路和未來產品規劃，電動車的發展似乎總體出現問題而停滯。這對我們的發展也有一些警示。 一、國內新能源車項目穩...

近日，在寶馬ActiveE“電亮城市”交車儀式上，寶馬向20位車主交付了ActiveE純電動汽車。寶馬ActiveE項目挑選了20名北京車主和15名深圳車主駕駛這些車輛。車主通過租賃方式獲得ActiveE純電動汽車...

推廣電動汽車，充電難始終是個瓶頸。河南省新鄉市轉變傳統思維模式，變“速充”為“速換”，成功開發“底盤換電”技術和商業模式，使電動汽車換電比加油還便捷，為推動我國新能源汽車...

新能源車型無疑是汽車領域未來的發展方向和趨勢，其中要達到絕對的低碳環保，還非電動車莫屬。不過很多車迷開始懷疑電動車的可靠性，主要是充電并不能像添加燃油那么的迅速，同時最大...

隨著中國汽車工業的快速發展，很多普通家庭也逐漸實現了汽車夢。目前我國的汽車保有量已經突破1.2億輛，而且還在以每年近2000萬輛的速度迅猛增長，中國現在已經成為僅次于美國的汽車消...

在目前的非市場力量之下，各個車企的純電動車規模化推廣都無從著力，使資源不能得到市場的有效配置。 近日，比亞迪吐槽國內電動車推廣的無奈。比亞迪汽車有關負責人近日在微博上披露...