到2020年時電動汽車動力電池的綜合性價水平將是當前的5倍左右，屆時的電動汽車總量達到當前（以2014年的全國銷量7.85萬輛計）的5倍即接近40萬輛應該一點不成問題。...

2015年全球電動汽車鋰離子電池產能有可能突破10GWh。這樣，鋰電池材料產業競爭空前激烈，未來幾年的電動汽車電池市場可能變化無窮，讓我們拭目以待。 ...

預計2015年的動力電池投資額將突破1000億元；不過，由于新建產能需要一定的周期，短期產能還是不足，未來隨著動力電池的產能的提升，預測到2017年國內鋰動力電池或達到供需平衡。...

Ohm汽車電池的重量只有6磅（大約2.7千克），并且體積也縮小了不少，這就意味著車主們想要更換或者拆卸電池變得更加容易。另外，Ohm電池也會讓汽車整體的重量變輕，從而節省油耗。...

新能源汽車行業作為近期市場較為關注的熱點，其中一些公司的半年報超預期，且下半年業績鎖定性較強。部分機構對新能源汽車相關產業鏈公司關注較高，其中動力電池和部分乘用車公司受到重點關注。...

在產品上，比克電池涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料動力電池和3C電池，還有高鎳的電池，如鈷酸鋰電池。...

我國新能源汽車產量增長直接帶動上游碳酸鋰需求，碳酸鋰價格將繼續上漲。而電動車高增長助動力電池市場爆發，預計2014~2016年中國動力鋰電池市場規模約100億元、200億元、300億元，動力鋰電在所有鋰電中占比將從2014年的14%提升到2020年的38%。...

新能源汽車正在駛入發展快車道，作為新能源汽車核心部位——鋰電池有著良好的市場前景，所以一定要沉下心來，真正研發制造出高品質的動力電池產品。...

解決一系列課題、使EV全面普及的條件是實現超越現有鋰離子電池的高性能電池。目前各國、研究機構和企業都在推進相關研發，實用化備受期待。...

新工廠將位于遼寧省沈陽市的鐵西區，總投資約2億美元。工廠建成后將配備先進的生產設施和制造工藝，采用行業領先的可持續發展及環保標準進行生產運營，預計可實現年產能600萬只汽車電池。...