目前在加利福尼亞的道路上行駛的無人駕駛汽車已經達到了102輛，谷歌當然是以73輛的絕對數量優勢領先；而排在第二位的則是特斯拉，該公司已經在加利福尼亞車管所注冊了12輛用于無人駕駛測試的電動車。...

強調了谷歌與汽車元件供應商的合作關系，并提到了與大型汽車廠商合作的可能性。不過他沒有公布具體信息。...

“連接”已經取代“馬力”和“扭矩”成為流行詞，無人駕駛汽車、電動汽車，以及使汽車與數據網絡相連、提高駕車安全性和效率的信息技術成為熱門話題。 ...

盡管會帶來某種真切的焦慮，但無人駕駛汽車總像是小打小鬧，大家都只是一笑置之。然而，之前那種輕松的笑聲如今卻有可能變成實實在在的恐懼。...

加入谷歌是一個不錯的機會，谷歌無人駕駛未來發展前景廣闊，其可以解放駕駛員并為人們帶來便利。...

在帶領現代汽車實現銷售業績井噴和設計復興之后，克拉夫茨克于2013年辭職，后來在汽車電商網站巨頭TrueCar短暫擔任過總裁。1990年到2004年，克拉夫茨克還曾在福特汽車（Ford）擔任不同的產品研發高管。...

自駕車的司機們對于自行車騎行車者們大多都不會主動禮讓，而作為一個制作精良、編碼完善的自動汽車，除了謹慎和尊重，它別無選擇。...

隨著汽車制造商意識到下一代汽車對電子和軟件領域專家求賢若渴，戴姆勒同蘋果、谷歌等IT巨頭在多種合作方式上均存在可能性。蔡澈稱：“許多事情都可以想象。”...

日前，谷歌正在美國波士頓、舊金山和弗雷斯諾三座城市開展一個名為“太陽能屋頂”的項目。...

未來戴姆勒不排除會與蘋果和谷歌進行合作的可能性，并且表示科技個公司的技術對于未來汽車行業的發展非常必要。...