截至今年上半年，合肥在全國范圍內累計推廣新能源汽車3.55萬輛，約占全國的5%。其中，在合肥市內累計推廣1.58萬輛，全市新能源汽車充電樁的車樁比達到1∶1，并建成了新能源汽車及充電樁信息采集監控站4座，新能源汽車維保站10座。...

從技術上來看，有了電動汽車以后，讓充電變得方便快捷絕對是頭等大事，個人充電樁就是這樣一件利器。不過記者了解到，國家相關的政策實施三個月來，目前真正能擁有充電樁的合肥車主還不多。截至1月份，全市僅有三家居民成功申請了個人充電樁，顯示出電動私家車的市場容量還有待提高，而且相...

個人購買純電動汽車將獲萬元“充電補助”、新能源車在市區可享免費停車的“特權”、1.5噸以下配送物流電動車可進入一環行駛。...

為何是合肥拔得頭籌？當地政府官員和企業高層認為，合理的推廣模式是關鍵，“定向購買”模式既推動了早期購買者先行先試，又建設了一批充電基礎設施，解決了購買者的充電困難。...

記者從合肥市科技局獲悉，在配套政策上也會有諸多利好，新增公務用車首選新能源車，新能源汽車或將在市區免交停車費。...

重大車輛裝備產業項目集中簽約，是合肥市十大重點產業中第一個率先舉行集中簽約的項目。本次簽約的重大車輛裝備產業項目共12個，總投資168.2億元。...

合肥市物價部門公布了供電領域系列服務收費標準，電動汽車充電設施服務價格最高為1.7元/千瓦時。...

合肥目前也正積極探索太陽能與電動汽車充電相結合的商業模式，推動光伏應用的發展。...

林洋電子發布公告稱，為加快推進合肥國家級分布式光伏發電規模化應用示范區建設，公司于近日與合肥經濟技術開發區管理委員會達成戰略合作框架協議。...

繼本土企業紛紛擴容、引進設備之后，更多的國內光伏企業也對合肥產生濃厚興趣。...