未來有一天，我們將擁有不比蚊子大多少的無人機，但是在它問世之前我們在小型化領域還需要走很長一段路。與此同時，我們已經找到了一種可靠的方式來控制真正的昆蟲。...

一些車企詬病燃料電池（FCV），紛紛押寶純電動車（EV）技術，當然也有一些廠商始終堅持在燃料電池（FCV）的陣地上......

從日本媒體的報道可以看出，我國的電動汽車汽車依舊徘徊在產業化的前夜，而一海之隔的日本，不僅在一直被認為“為時尚早”的燃料電池汽車領域取得了實質性的進步，更將其作為扭轉汽車行業乃至國家運勢的重要途徑。那么，以豐田為代表的日本汽車企業，如何以及能否實現這一宏大而沉重的目標呢？...

據路透社報道，由于對未來新能源技術的發展趨勢意見相左，各車企之間就這一問題的爭論也愈發激烈，日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克(Elon Musk)等車企高管便因看衰燃料電池技術而遭到豐田高管點名反對。...

特斯拉、日產及大眾等車企則選擇了不同的新能源之路，這些車企都押寶電動車技術，并公開對氫燃料能否發展成為實用的汽車燃料進行了質疑。...

新能源汽車燃料電池發動機作為一種直接將化學能轉變為電能的裝置，具有幾乎不產生污染的優良環保特性，使之成為世界各國科學研究的前沿領域。...

每個燃料盒的價格預定為5美元，因此“花1美元就能為智能手機充電1次”。充電時利用USB連接線與智能手機等連接。...

目前，太陽能利用是一個很燒錢的過程，并且需要大片的空地安裝太陽能電池板。另外，太陽能發電站的投資回報有時候要在幾十年之后。...

一份即將提交給聯合國的報告顯示，日本計劃在2020年前在住宅區和工業區安裝智能電表以及530萬個家庭燃料電池，以應對全球氣候變化。...

距離量產化投向市場，燃料電池汽車恐怕還有十年的路要走。...