燃料電池系統(tǒng)市場預(yù)計將迅速擴大。日本富士經(jīng)濟公司針對產(chǎn)業(yè)和商業(yè)用途、家庭用途、燃料電池車用途、叉車等驅(qū)動用途、便攜和應(yīng)急用途以及便攜終端用途6個領(lǐng)域進行了調(diào)查，并作出預(yù)測...

全球汽車業(yè)一個巨大的轉(zhuǎn)變正在發(fā)生。 2011年新興市場和成熟市場在汽車生產(chǎn)量上基本持平，然而到2012年新興市場的生產(chǎn)量已經(jīng)明顯超過成熟市場，并以年均300萬輛的速度增長。 從2011年到2018年，全球輕型汽車生產(chǎn)復(fù)合年增長率預(yù)計能夠達到5.1%，到2018年，全球輕型汽車生產(chǎn)量將達到1.06億臺。從區(qū)域貢獻...

日本九州大學研究小組開發(fā)出了廉價且耐久的新型燃料電池，并期待５年后能夠達到實用水平。 目前備受青睞的氫燃料電池通過讓氧和氫發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生電，理論上，這種燃料電池只產(chǎn)生水...

加拿大《世界日報》報道，卡爾加里大學研究人員發(fā)現(xiàn)一種更容易更便宜的生產(chǎn)電解劑方法，該研究結(jié)果發(fā)表在《科學》期刊上。 傳統(tǒng)的電解劑依賴于稀有的、難以處置的金屬，且有毒性。卡...

據(jù)美國《汽車新聞》來自洛杉磯的報道，日前一位豐田高級工程師稱，2015年即將面市的豐田燃料電池車售價將在5萬美元左右。一輛完整的氫燃料電池車的價格僅為過去的1/20，這是因為現(xiàn)款原型...

目前電動汽車是正在起步的新興產(chǎn)業(yè)，中高檔產(chǎn)品尚未達到批量生產(chǎn)，成本比較高，用戶信心不足，市場一時難以形成。...

據(jù)美國汽車媒體LEFTLANE報道，綠色汽車—氫燃料電池汽車遲遲未能普及，其原因除了氫燃料供應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施有待完善以及人們對于這種汽車的使用壽命的質(zhì)疑外，一個很實際的問題就是氫燃料生...

事實上，對電動汽車技術(shù)是否成熟、能否在市場上獲得成功，業(yè)界認為仍尚待考察。...

3月28日上午，由中國電池工業(yè)協(xié)會、山東理工大學的相關(guān)專家組成論證小組，對山東能源淄礦集團國利電池項目的可行性舉行論證會。淄博市委常委、副市長劉曉，市委常委、高新區(qū)工委書記、...

據(jù)韓媒報道，韓國現(xiàn)代汽車26日在蔚山工廠舉行了氫燃料電池電動車量產(chǎn)儀式，從本月末起將正式生產(chǎn)途勝ix氫燃料電池電動車。 報道稱，氫燃料電池電動車是以氫氧反應(yīng)過程中產(chǎn)生的能量為動...