截至收盤，市場工業級碳酸鋰低端成交價格在110000-120000元/噸，高端成交價格在120000-130000元/噸。市場電池級碳酸鋰成交主流在130000-145000元/噸，部分高端成交價格在150000元/噸附近，低端大單成交在135000元/噸。...

孫景文認為，國內領軍鋰供應商上市以來成長迅速，海外傳統“Big 3”則有各自的煩惱，無論從產銷、市占率還是收入規模來看，目前全球格局已進入“Big 5”時代。背靠中國新能源市場、中國資本市場，國內鋰供應商的前路越走越寬。...

目前電池級碳酸鋰價格在13.5至14萬元/噸左右。隨著新能源汽車補貼政策落地以及三元電池應用放開，將會快速刺激碳酸鋰需求增長，根據供需關系，以及行業景氣度在持續上升，我們預計碳酸鋰價格將會趨于理性。...

臺灣IEK報告顯示，過去10年，鋰電正極材料行業保持了27%的復合增長率，2015年正極材料出貨量達到17.4萬噸。目前仍然以LCO和NCM為主，約占市場比例70%。近兩年LFP增長速度較快，主要得益于中國車用市場的快速發展。...

2015年，利用大量進口鋰輝石精礦及中國國內各礦山所產出的少量鋰輝石精礦，中國碳酸鋰生產企業采用礦石法生產碳酸鋰產品的產量約4萬噸。其中約3萬噸為礦石法電池級碳酸鋰。2015年，中國鹽湖提鋰企業生產1.2萬噸碳酸鋰，其中4000噸為鹽湖電池級碳酸鋰產品。...

截至目前，工業級碳酸鋰市場成交低端商談在115000-120000元/噸，高端成交價格在120000-130000元/噸；電池級碳酸鋰主流成交價格穩定在135000-145000元/噸，高端成交價格在150000元/噸左右，市場主流成交偏低端。...

鋰電池下游材料如碳酸鋰的需求，主要受制于國內新能源汽車的產銷量，而新能源汽車的產銷量又與國家對新能源汽車的支持政策分不開。短期來看，目前部分新能源汽車支持政策沒有落地，新的補貼政策也沒有出臺，因此碳酸鋰的需求可能沒有之前那么充足。...

目前鹵水提鋰的主要工藝有五種：沉淀法、吸附法、萃取法、煅燒浸取法、電滲析膜分離技術，藍科鋰業采用吸附法，是根據鹵水含鋰的特性而采用的技術，察爾汗鹽湖鋰資源開發優勢。...

近期鋰鹽價格下滑的主要原因是，鋰礦供給逐漸緩解，鋰鹽產能逐漸釋放，供給端得到很大的補充，且上半年是鋰鹽需求的淡季。我們預計在7月份之后，新能源汽車產銷將會有很大的提升，碳酸鋰需求將會走強，鋰鹽價格將會在下降后穩定在一個較高的水平，保證鋰鹽生產企業較高的毛利空間。...

特斯拉超級電池工廠計劃年產電池容量35GWH。按照1KWH需要0.7-1kg碳酸鋰的用量，特斯拉到2020年的電池產能將對應約2.5-3.5萬噸碳酸鋰需求量。...