5年前，在商業(yè)化運(yùn)營、電池技術(shù)上與世界先進(jìn)水平相差不大，如今卻再度落后。...

我們也必須看到，在國際上，美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家也都將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)確定為國家戰(zhàn)略，并正在形成具有競爭力的品牌產(chǎn)品。　　...

近年備受矚目的氫氣無法在未來成為替代化石燃料的新能源。...

上半年中國新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，產(chǎn)銷量超過2013年全年數(shù)量，但與同期我國1168.35萬輛的汽車銷售總量比，新能源汽車占比還不到0.2％，仍然面臨“推而不廣”的難題。...

無論如何，公務(wù)車采購“新能源化”，不僅對自主品牌發(fā)展新能源汽車帶來了空前的發(fā)展機(jī)會，更因其示范作用，會帶動整個新能源汽車市場的利好。...

近期，鉛、鋅、銅、鋁等有色金屬價格觸底反彈后正穩(wěn)步走高，公司將加大對礦產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售，礦業(yè)板塊的經(jīng)營情況將有所改善。...

隨著電動汽車的補(bǔ)貼政策以及政府的示范效應(yīng)，電動汽車即將進(jìn)入高速發(fā)展期。此外，中德兩國充電接口將完全統(tǒng)一，也成為電動汽車發(fā)展的又一利好因素。...

21日，加州大學(xué)戴維斯分校發(fā)布匯編數(shù)據(jù)報告稱，截止去年，全球電動汽車市場三年累計(jì)銷量已達(dá)到50萬輛。美國以20萬輛的銷售量居首，其次日本排名第二，中國第三，荷蘭居于第四。...

本次公車改革明確了取消一般公務(wù)用車、普通公務(wù)出行社會化以及適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼等措施。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是國家對自主品牌車企實(shí)施扶持的又一個強(qiáng)烈信號。...

2014年6月美國共售出4982輛純電動車，同比增長10.2%，上半年累計(jì)銷售25844輛，同比增長15.6%。...