與以往新能源客車的補(bǔ)貼不同，該項(xiàng)規(guī)定第一次用“削油”結(jié)余的補(bǔ)貼款去“補(bǔ)電”，其目的在于引導(dǎo)公交公司采購(gòu)更多新能源客車，并借此推廣新能源公交車的普及。...

大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南)，2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達(dá)到40%、50%、60%、70%和80%。...

中上的新能源汽車充電快，充滿電只需3分鐘，就可以跑完整條公交線路;并且其超級(jí)電容的原材料為活性炭，不會(huì)像電池那樣廢棄后會(huì)對(duì)土壤和水源造成二次污染。...

該政策的實(shí)施，有利于加速新能源公交車的推廣，并帶動(dòng)下游鋰電池需求。同時(shí)，特斯拉儲(chǔ)能電池銷售火爆，由于其采用鋰電池技術(shù)，使鋰電產(chǎn)品在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用有望出現(xiàn)爆發(fā)。...

根據(jù)不同車型，新能源公交車的單車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼金額在4萬(wàn)元/年至8萬(wàn)元/年。...

山東省將進(jìn)一步加大對(duì)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、超級(jí)電容純電動(dòng)公交車的補(bǔ)貼力度。此舉或?qū)⑦M(jìn)一步促進(jìn)公共交通領(lǐng)域節(jié)能減排，緩解能源和環(huán)境壓力，加快我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供了財(cái)政政策支持。...

我國(guó)到2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用將初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛，其中新能源城市公交車將達(dá)到20萬(wàn)輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。其中，京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。...

實(shí)施意見(jiàn)要求，至2020年，新能源汽車在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。...

至2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。...

公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中山計(jì)劃近年內(nèi)投入360臺(tái)新能源公交車，今年擬投入120輛。...