1月23日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第1批）。基于此，北京市相關單位將根據新發布的《目錄》，對想要進入北京市場的車企與車型進行重新審驗、備案工作。...

2016年比亞迪新能源車銷量超過10萬輛，相比2015年，增幅達到了63.93%。在2017年，比亞迪將在新能源市場做出更多布局。...

2016年比亞迪新能源車銷量超過10萬輛，相比2015年，增幅達到了63.93%。在2017年，比亞迪將在新能源市場做出更多布局。...

在6大支柱產業中，2017年裝備制造業力爭實現工業總產值5650億元，增長13.2%。汽車產業力爭實現工業總產值1400億元，產量55萬輛，全國排名由第19位提高至第18位；新能源汽車保持全國第一方陣。...

對于新能源汽車騙補事件的追查，顯然并未就此終止。在剛剛結束不久的中國電動汽車百人會上，工信部部長苗圩強調，未來將開展新能源汽車推廣應用專項督查，嚴厲打擊騙補行為。...

進入2017年，新能源汽車生產資質的審批速度明顯加快。日前，國能新能源和云度新能源分別獲得了核準。至此，首批10張新能源汽車生產牌照全部落地，此前8家分別為北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康。...

進入2017年，新能源汽車生產資質的審批速度明顯加快。日前，國能新能源和云度新能源分別獲得了核準。至此，首批10張新能源汽車生產牌照全部落地，此前8家分別為北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康。...

據悉，北京市正在修訂備案細則，加快推進備案工作，重點在產品安全、質量及售后服務等方面嚴格要求，可能會增加電池回收能力的考核條件。此外，北京市將加大在售產品檢查、抽查力度，并完善退出制度。...

值得一提的是，有零部件專家對記者表示，盡管中國汽車零部件企業近年來盈利有所回升，但高利潤的關鍵核心零部件基本由外資企業壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口。...

值得一提的是，有零部件專家對記者表示，盡管中國汽車零部件企業近年來盈利有所回升，但高利潤的關鍵核心零部件基本由外資企業壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口。...