從明年1月1日起，本市黃標車及國一標準汽油車(含改造車輛)將全天禁止進入六環路(含)以內道路行駛，國二標準車輛限行會擇機實施。...

為了緩解打車難，西安市區今年將增加300輛新能源出租車，同時還將進一步促進出租車服務水平的提升。...

江蘇省宜興市人民法院就審理了一起因電動汽車發生交通事故而引發的保險合同糾紛，這樣的案件在宜興市乃至無錫市尚屬首例，由此暴露出的目前電動汽車在行車安全、社會管理及保險理賠等多方面問題，令人深思。...

隨著國內環保意識的加強，新能源汽車獲得了國家及地方政府的高度重視，做為新能源汽車推廣的配套設施，充電樁的快速建設已成為推動新能源汽車快速推廣的重要一環，只有在充電樁數目放量后，新能源汽車才會得以大量使用。...

在產銷暴增和政策扶持的兩重利好刺激下，新能源汽車紛紛大漲，成為市場新的風口。...

在2015年進行新能源汽車驗收的關鍵時期，全國88個新能源汽車示范推廣城市中，目前僅有49個城市出臺了相關補貼政策，余下39個城市還沒有任何優惠補貼出臺。...

棄水、棄風、棄光現象時有發生，個別地區窩電和缺電并存、新能源的建設和消費不匹配、上網問題沒有得到有效解決……這是“新電改”綱領性文件中，在電力行業“亟須通過改革解決的問題”中，國務院及相關部門指出的新能源行業面臨的問題。...

工業和信息化部裝備工業司組織中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、一汽集團、北汽集團、比亞迪汽車等國內研究機構和企業的代表參加會議、參與討論，并報告了中國牽頭研究項目的進展情況。...

落戶瑞昌市的新能源智能車輛制造項目總投資額約30億元，建設年產5萬輛新能源智能車輛制造生產線3條，年總產能為15萬輛。項目計劃在交付土地后一個月內開工建設，開工之日起6個月內開始試生產，12個月內竣工投產。...

目前，新能源車3大核心部件中，四川在動力電池領域已初步形成從材料加工到電池生產相對完整的產業體系，驅動電機和電控兩大領域也具備較強的競爭力。...