美國交通部出臺的116頁政策要求致力于自動駕駛技術的車企及科技公司共享大量安全及軟件方面的數據。截止目前，汽車行業對此的反應只能用“相當冷淡”來形容。...

特斯拉在庭審后發表聲明稱，“沒有證據表明Autopilot在事故發生時處于運行狀態”，并稱無論如何，Autopilot不是這一事故的“原因”，因為該技術只是一種“駕駛輔助系統，協助一名注意力集中的駕車者”。...

在我國，推動自動駕駛車的研發是激勵車企技術升級的重要一環。工信部裝備工業司汽車處處長佘偉珍日前表示，工信部正與公安部聯合擬定出臺自動駕駛測試法規草案，不過暫時未透露具體發布時間。...

在我國，推動自動駕駛車的研發是激勵車企技術升級的重要一環。工信部裝備工業司汽車處處長佘偉珍日前表示，工信部正與公安部聯合擬定出臺自動駕駛測試法規草案，不過暫時未透露具體發布時間。...

根據此前的報道，將在2019年問世的第一款純電動車，最大續航里程有望達到523公里，這一數據將超過特斯拉MODEL S部分車型的最大續航里程。與此同時，采用全新平臺打造的純電動車將采用大量輕量化材料，最大限度降低整車重量，為實現更長續航里程奠定基礎。...

對于公司應該何時公布配備自動駕駛系統的車輛的事故，以及具體應該分享哪些信息，此前早有質疑，此次中國的車禍消息傳出后，人們再次提出這一問題。...

馬斯克透露，用戶在使用升級后的Autopilot系統時，當前方有車輛，且本車車速已達到在高速公路行駛的水平時，Autopilot系統最多只允許車主雙手離開方向盤3分鐘。...

谷歌公司準備申請一項新專利，該技術可以幫助其無人駕駛汽車偵查到附近的緊急車輛閃爍的燈光，并且小心避讓。谷歌公司于9月1日申請了這項專利。...

特斯拉將在2017年推出的新款電動汽車Model 3，一次充電后可行駛250公里。這與蘋果汽車有著極大的差距。不過問題在于，蘋果汽車將于2020年發布，屆時特斯拉有可能發布下一代電動汽車，所以蘋果汽車還能不能有這種續航上的優勢也是一個未知數。 ...

經過3個禮拜的調查，特斯拉公司發現車輛的配電箱連接器接觸出現問題，該連接器的安裝通常由機器人完成，但此次連接器安裝是由人工完成的。換句話說，人為失誤是造成該起失火事故的主因。...