中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超11月13日在2014年第二屆中國(guó)（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC2014，鋰電“達(dá)沃斯”）上表示，環(huán)境問(wèn)題讓電動(dòng)自行車輕量化、鋰電化時(shí)代提前到來(lái)了。另外，三輪、四輪電動(dòng)車的快速發(fā)展也對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了替代。2013年三輪電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)到700萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年行業(yè)內(nèi)突破1000萬(wàn)輛，取代電動(dòng)自行車30%的市場(chǎng)。
“在電動(dòng)自行車行業(yè)低迷的背景下滑，發(fā)展鋰電自行車成為新抓手，上半年鋰電自行車出貨量約170萬(wàn)輛，出口占比50%以上，未來(lái)鋰電自行車將保持20%以上的增速。”馬中超說(shuō)。
據(jù)介紹，市場(chǎng)低迷也反應(yīng)在市場(chǎng)銷售領(lǐng)域，電動(dòng)自行車經(jīng)銷商也出現(xiàn)縮減，去年河南地區(qū)某品牌的經(jīng)銷商有24家，但今年已經(jīng)縮減到了8家。
從全國(guó)來(lái)看，馬中超表示，今年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)沒(méi)有旺季，臺(tái)州地區(qū)產(chǎn)量大幅下降30%左右，7月電動(dòng)自行車產(chǎn)量同比下滑2.2%，8月同比下滑2.5%，一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了（曾有過(guò)同比46%的增速），不過(guò)出口同比仍然保持增長(zhǎng)29.3%。
