【他說】由央視曝光小米移動電源再談互聯網思維

央視測試的小米移動電源并非從官方指定銷售渠道購買，央視測試的是“山寨貨”，并借此機會提醒消費者謹防山寨小米移動電源。... 查閱全文
2014-08-26

發展新能源汽車須徹底破解“里程焦慮”問題

換句話說，當充電站（樁）也像加油站一樣隨處可見，“里程焦慮”被徹底破解時，新能源汽車的春天就真的來了。... 查閱全文
2014-08-26

何立軍：新能源車不應止于純電動

無論是純電動、燃料電池技術，還是其他解決方案，都應受到足夠的重視和發展，過于側重某種技術可能會錯失未來，畢竟誰也無法預測科技的發展。... 查閱全文
2014-08-25

冰桶挑戰：名人圈的“皇帝新裝”而已

近日，在社交網絡上最熱的話題無疑是“冰桶挑戰”，美國的比爾·蓋茨、庫克都以挑戰的形式傳遞這個活動，呼吁公眾關注ALS（肌萎縮側索硬化癥）。有了美國互聯網大佬的傳遞，這一活動迅速地傳遞到國內，劉作虎、雷軍、周鴻祎等成為最早一批“濕身”的國內IT大佬。此后，劉德華、李彥宏、周杰倫... 查閱全文
2014-08-23

低速電動車巴望出新政 設定相應標準會大有前途

低速電動車雖然被稱為車輛，但卻沒有國家核準的機動車牌照和駕駛照。低速電動車也因此被稱為交通安全最大的問題來源之一。... 查閱全文
2014-08-22

傅雪峰：低速電動車快有“出路”？

低速電動車有可能成為純電動汽車一個新的品類，與現行的“雙80”電動車并行而搞“差異化”發展。... 查閱全文
2014-08-21

袁濤：扶持政策不是新能源汽車的溫床

2014年上半年，中國新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產銷量已超過2013全年。... 查閱全文
2014-08-20

慢慢滲透國內市場 特斯拉靠炒作真的能占據市場？

特斯拉的成功只是這個商業公司在運作營銷上的成功，并不能代表著電動車行業市場在傳統的汽車市場中后來居上，更加不能解決國內電動汽車行業電動汽車發展的瓶頸。... 查閱全文
2014-08-18

接二連三攤事兒 不成熟的小米手機如何才能長大？

當小米智能機高性價比的優勢被對手們蠶食后，拋開品牌和營銷等因素，MIUI已經是小米手機的最后一道防線了，小米能否以此突圍？... 查閱全文
2014-08-16

杜芳慈：面對低速電動車 政府需主動改變觀念

關于低速電動車是否需要制定標準？或者說應當制定什么樣的標準？... 查閱全文
2014-08-15