多氟多獲鋰電池材料專利 進(jìn)軍新能源汽車意圖明顯

多氟多(19.65, 1.22, 6.62%)（002407.SZ）周四晚間發(fā)布公告稱，公司已取得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的2件關(guān)于鋰電池材料的發(fā)明專利證書，分別為“一種鋰離子動力電池正極片及鋰離子動力電池”和“一種用于電池極片轉(zhuǎn)運的托盤”。... 查閱全文
2014-07-11

電動車市場“鯰魚”快來了 新能源車將會被激活

從消息中，我們終于嗅到了電動車市場即將放開的氣息，也看到了國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。... 查閱全文
2014-07-07

郎永強：默克爾訪華對電動車發(fā)展的積極意義

雖然此后中國車市會有“強敵”進(jìn)入，但是中國自主車企也已經(jīng)具備了應(yīng)對的能力，競爭才是動力，中國新能源汽車的發(fā)展將會迎來新的篇章。... 查閱全文
2014-07-02

祝虹：吉利沃爾沃 不同海與疆的深意？

不能簡單地把“吉利GX7海岸行”看作是一般化的營銷？吉利已不再是席棚里閉門造車的童子軍,而是持續(xù)并購三國四公司的自主鐵軍。... 查閱全文
2014-07-02

馬繼華：冒然押寶4G 國產(chǎn)手機廠商必死無疑？

4G手機的一些技術(shù)細(xì)節(jié)仍不成熟，芯片產(chǎn)業(yè)還被個別廠家壟斷，網(wǎng)絡(luò)融合的體驗還存在差距，這一過程將在半年后才能得到緩解，而中國4G換機大潮也將在明年年中才會真正到來。... 查閱全文
2014-07-01

人民車評：提升品牌知名度是觀致脫困的必然出路

截至2014年5月份，觀致五個月的總銷量為2031輛。1月份100臺，2月份350臺，與其上市前的風(fēng)光相比，真是天壤之別。... 查閱全文
2014-07-01

國內(nèi)光伏企業(yè)寄希望于政府間談判 不如謀求自身改變

國內(nèi)光伏企業(yè)與其寄希望于中國政府跟歐美方面通過溝通和談判來解決問題，不如主動求變，尋求轉(zhuǎn)型出路。... 查閱全文
2014-07-01

別讓“地方目錄”成為新能源汽車市場“魔咒”

確實，無論作為公交車，還是在私人消費領(lǐng)域，消費者都需要充電時間短，一次充電行駛里程長的電動汽車。所以，電池技術(shù)和充電站，顯然是兩個現(xiàn)實問題。... 查閱全文
2014-07-01

丁華杰：電動車準(zhǔn)入門檻降低利弊分析

最近很多人都想做電動車，特別是大家看到羅永浩那樣的人都能做智能手機，或許電動車也是類似的概念，然后自己弄個電動車，說不定那天也成了特斯拉，然后賺個名利雙收呢。... 查閱全文
2014-06-30

魯寧：新能源汽車市場與推廣亟須“充電”

目前尚難估計中央會否就鼓勵民資參與充電樁建設(shè)出臺全國性政策，但地方再也不能像當(dāng)年遲滯出臺地方版銷售補貼政策那樣，一味坐等中央先行，而應(yīng)當(dāng)拿出魄力，放眼長遠(yuǎn)，率先出臺鼓勵民資參與充電樁建設(shè)的政策，搶占做大做強新能源車地區(qū)市場的先機。... 查閱全文
2014-06-29