力帆此前發(fā)布了面向2020年的新能源規(guī)劃，預計將推出來自三個不同平臺的21款純電和混合動力新車型，上述車型均采用全新動力。與此同時，力帆還將把互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車與新能源車融合在一起。對此力帆實業(yè)（集團）股份有限公司副董事長陳衛(wèi)近日表示：“力帆無人駕駛汽車將采用低速設計，明年6月將登陸市場，幾乎每臺車都將具備無人駕駛的能力。”伴隨無人駕駛技術的推出，預示著力帆將進入一個全新的領域。
按照力帆公布的i.Blue 1.0新能源戰(zhàn)略，將在2020年實現(xiàn)新能源整車累計銷售50萬臺。力帆還將從電機、電控、電池、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新能源領域產(chǎn)業(yè)進行全產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的布局，同時產(chǎn)品會覆蓋“國民車”與高端性能的純電動和混動產(chǎn)品。
據(jù)陳衛(wèi)介紹，力帆新能源將與互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車結合在一起，其中智能汽車是指無人駕駛技術，采用無人駕駛技術的低速電動汽車將于明年6月登陸市場。
在國內自主車企中，包括長安、長城、吉利等諸多品牌均宣布將研發(fā)無人駕駛技術，其中長安規(guī)劃加大無人駕駛等前瞻技術的研發(fā)投入，研發(fā)資金的20%將被用于前瞻技術的開發(fā)；長城汽車此前在長城科技節(jié)上對外展示了其尖端技術研發(fā)成果，包括無人駕駛技術、腦電控汽車等。在國內自主品牌關于“無人駕駛”的技術競爭中，即將加入力帆汽車的“身影”。
在力帆新能源整體規(guī)劃中，i.Blue 1.0包含了三大核心計劃，包括了“新藍產(chǎn)品”、“深藍能源”和“泛藍生活”。其中“新藍產(chǎn)品”是指在2020年前推出21款純電動和混合動力產(chǎn)品，將實現(xiàn)“823”計劃，即新能源汽車平均每8度電行駛100公里、綜合油耗小于2升/100公里、換電時間少于3分鐘的目標。
在深藍能源計劃當中，力帆推出了能源站的理念，其利用電力改革成果為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供高性價比的電能，提高資源利用效率。
在泛藍計劃中，力帆宣布將推出盼達用車品牌，該品牌由力帆集團投資，提供新能源車分時租賃、專車租賃、企事業(yè)機構團體長租等形式的“互聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+用車服務”的汽車租賃平臺。用戶可以在指定地點實現(xiàn)遠程預訂、手機解鎖、隨時還車和移動支付等用車服務。
力帆擬在重慶、上海、河南等地開展新能源電動車租賃業(yè)務。至2020年，實現(xiàn)30萬輛新能源汽車的租賃規(guī)模。
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