【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2023年2月8日
圖片來源：國富氫能
【項目】5億美元投資！國富氫能落子沙特
近日，國富氫能受沙特合作伙伴TIJAN Petroleum Co., Ltd.邀請在沙特展開了商務訪問。通過雙方企業高層的深入交流，達成了合作共識并簽署了戰略合作協議，以共同開發沙特氫能市場。
根據本次協議內容，合作雙方將重點圍繞沙特氫能戰略，在沙特成立合資公司共同推進沙特的氫能項目。計劃在2025年底前，分3個階段，總計達成5億美元的項目投資。通過這一合作項目，將國富氫能的制、儲、運、加在項目開發和聯合運營上的成功模式帶到沙特，在當地形成示范效應，推動當地綠色能源和氫能產業的快速發展。并以此為起點，未來打造更具規模和體量的氫能綜合應用，力爭成為沙特氫能的重點項目。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】國鴻氫能燃料電池研發生產基地項目開工
2月3日，位于保稅區臨港區域天津市氫能示范產業園的國鴻氫能燃料電池研發生產基地項目開工。項目建成后，預計年產大功率車用動力系統總成2000臺、固定式發電系統30套、叉車用動力系統總成1000臺/套。
據了解，該生產基地主要包括燃料電池系統及關鍵零部件生產、系統研發、涉氫測試、售后維保等業務。規劃項目分為兩期，將建設燃料電池系統及關鍵零部件生產、系統研發、涉氫測試、國鴻氫能北方售后維保中心四個區域。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】中國鐵塔10kW氨氫燃料發電站成功運行
近日，由福大紫金公司研發的10千瓦級氨氫燃料電池發電裝置，在中國鐵塔龍巖公司古田會址通訊基站成功運行。
此次運行的10千瓦級氨氫燃料電池發電裝置是在3千瓦級一代機的基礎上的迭代升級產品，在保持原有零碳排放、高經濟性、高安全性、低噪音、長續航、智能監控、多場景適用等綜合優勢的同時，系統性能及集成度顯著提升。該裝置是福大紫金與中國鐵塔龍巖公司再度合作項目，為中國鐵塔的間歇性離網基站提供持續不間斷的電力保障。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】雄川氫能西南總部簽約落地四川成都
雄川氫能最新消息顯示，2月1日，四川省成都市武侯區人民政府、成都環境集團、以及廣州工控科產集團分別與雄川氫能簽署戰略合作協議。接下來，雄川氫能將在武侯區投資建設西南總部項目，各方重點圍繞氫燃料電池電堆、氫燃料電池發動機、綜合能源站建設等領域全面深化合作。
據悉，雄川氫能是國內擁有完整的氫燃料電池產業鏈及全國領先的氫能產業平臺的企業，也是國內同時擁有氫燃料電池關鍵技術和氫燃料電池重卡生產資質，并成功構建氫燃料電池重卡生態圈，實現商業化運營的氫燃料電池技術企業。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】總投資15億元！麗江金山高新區氫燃料電池產業鏈基地項目開工
近日，云南省麗江市金山高新區氫燃料電池產業鏈基地項目開工
據悉，金山高新區氫燃料電池產業鏈基地項目是麗江打造“新能源+綠氫”綜合應用示范城市的重點工程。工程總投資15億元，建設內容包括上海重塑石墨雙極板研發制造中心、氫燃料電池系統生產線、江蘇桑萊特氫燃料電池膜電極、氫能動力自行車生產線等，涵蓋分布式光伏電解水制氫、氫燃料電池制造、氫能應用產品等全產業鏈項目。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】國家級綠色交易所啟動！氫能或將成為許多高排放企業的選擇
2月4日，北京城市副中心建設國家綠色發展示范區-打造國家級綠色交易所啟動儀式在北京國際財富中心成功舉行。在啟動儀式上舉行的戰略合作簽約活動中，北京綠色交易所分別與中國金融電子化集團有限公司及中國氫能聯盟研究院、國家能源集團國華能源投資有限公司、電力規劃設計總院、中國交通通信信息中心中交信有限責任公司等綠色產業機構分別簽署金融科技與綠色產業戰略合作協議。
據了解，碳交易市場中共有兩種交易產品：一種是碳配額交易，一種是CCER交易。CCER是指國家核證自愿碳減排量交易。高排放企業迫切需要通過碳交易以完成節能降碳目標。在此過程中，氫能或將成為許多高排放企業的選擇。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】本田：目標2030年代后半期燃料電池系統年銷售規模達數十萬套
2月2日，本田中國正式發布氫能源事業戰略。戰略介紹，到2050年，Honda將努力在全領域產品和企業活動實現碳中和。其中，Honda將把作為核心技術的燃料電池系統擴大應用到Honda自身的FCEV以及公司內外的各種應用場景，從而在“使用”氫能源這一環節，促進碳中和。
同時，本田中國還介紹道，搭載與通用汽車共同開發的新一代燃料電池系統的FCEV將于2024年在北美和日本上市。除與通用汽車共同開發外，為了到2030年左右實現燃料電池的真正普及，Honda還進一步設定了成本減半和耐久性翻倍的目標，并開始了基礎研究，以實現與傳統柴油發動機同等的便利性和總成本。
此外，根據全球環境趨勢，Honda將在2020年代中期開始對外銷售新一代燃料電池系統的模塊，以便將作為核心技術的燃料電池技術的應用范圍擴大到Honda的FCEV之外，為碳中和社會做出貢獻。銷售初期，計劃每年銷售2000套，然后逐步擴大銷量，爭取在2030年達到每年6萬套，在2030年代后半期達到每年數十萬套的銷售規模。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：科潤新材料
【融資】科潤新材料完成C輪2.4億融資 全氟離子膜已應用于氫燃料電池等領域
來自蘇州科潤新材料股份有限公司（下文簡稱：科潤新材料）的消息顯示，近日，公司完成C輪2.4億融資的全部交割工作。
據悉，科潤新材料C輪融資，分別于2022年9月和12月分兩批進行。C輪融資由紅杉中國領投，北汽產投、未勢能源、宇通集團、通用技術資本、架橋資本、盈鼎投資等眾多產業投資者及優秀機構投資人聯合投資，老股東熔拓資本、四海新材等繼續加碼投資，經多方共同配合完成科潤C輪融資。
目前，科潤新材料已具備大批量生產并供應釩液流電池用全氟質子交換膜的能力；也是國內目前為數不多幾家能批量生產供應氫燃料電池用質子交換膜的企業之一。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】布局制氫、氫儲能等！風氫揚與華潤電力簽署戰略合作協議
1月31日，風氫揚氫能科技（上海）有限公司（以下簡稱“風氫揚科技”）與華潤電力投資有限公司中西分公司（以下簡稱“華潤電力”）戰略合作簽約儀式在鄭州順利舉行。
根據協議內容，雙方約定拓寬在綠電及氫儲能等新能源領域的深度合作，持續推動綠電制氫、氫儲能、加氫站、制氫設備租賃等新能源應用場景合作項目。重點合作區域，也將逐漸由河南拓展至陜西、甘肅、青海等氫能、風能、太陽能資源優勢區域。此外，華潤電力還將風氫揚科技作為在以上區域內氫能應用場景解決方案的戰略合作單位。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】大眾汽車：2030年前不再推出氫動力乘用車
近日，大眾汽車首席執行官托馬斯·謝弗Thomas Schafer表示，本世紀20年代前將不再推出氫動力乘用車。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】全部替代原有標準！《燃料電池發動機性能試驗方法》國標發布
近日，由全國汽車標準化技術委員會歸口、全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會執行、工信部主管的《燃料電池發動機性能試驗方法》國家標準（GB/T 24554-2022）公開發布。該標準將于2023年7月1日開始實施，將全部替代于2019年發布的GB/T 24554-2009標準。
新國標規定了燃料電池發動機常溫起動特性、低溫冷起動特性、穩態特性、動態響應特性、動態平均效率、高溫運行試驗、氣密性測試、絕緣電阻測試、質量及功率密度測試等試驗方法。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】上海：2023年計劃推廣純電動汽車12萬輛1000輛氫燃料電池車
近日，上海市發展和改革委發布了《上海市2022年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2023年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》，其中提出，2023年，上海將加快培育新興產業集群，落實氫能產業中長期規劃，支持智能網聯汽車創新發展。積極穩妥推進碳達峰碳中和，推進低碳零碳負碳技術創新，推動分布式光伏布局建設和氫能協同開發利用。促進重點產業提升能級，新推廣純電動汽車12萬輛、燃料電池汽車1000輛。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】廣州黃埔區啟動2023年首批氫能產業補貼申報
2月2日，廣州市黃埔區發改局發布了《關于組織開展2023年區促進氫能產業發展辦法兌現工作(第一批)的通知》。
據悉，在加氫站運營補貼方面：對2022年度氫氣銷售價格不高于30元/kg的加氫站，予以15元/kg的運營補貼。每個加氫站銷售氫氣獲得的各級運營補貼合計超過上述限度的，則超過部分不予補貼。本次申請時間為2023年2月3日至2023年2月19日。（來源：電池百人會-電池網）
【國際】為期5年！全球首個液態有機儲氫項目獲1500萬歐元資助
據外媒報道，Ship-aH2oy將應用兆瓦級液態有機儲氫LOHC技術的綠氫，在船上開發和應用零排放推進技術。歐洲氣候基礎設施和環境執行機構已撥款1500萬歐元支持該為期5年的項目。
該項目結合應用LOHC和固體氧化物燃料電池SOFC為動力總成，和傳統內燃機相比改進明顯。項目開發的LOHC/SOFC動力總成將集成到Edda Wind的調試/服務操作船(C/SOV)上進行示范應用。（來源：電池百人會-電池網）
【國際】法液空將與道達爾聯合建造100座加氫站
近日，液化空氣和道達爾能源宣布，將成立一家合資企業，在歐洲主要道路上開發加氫站網絡，為重卡加氫，雙方致力于未來幾年內在法國、比荷盧（比利時、荷蘭、盧森堡）、德國等主要道路上部署100余座加氫站。
根據這一協議，液化空氣與道達爾能源將成立一家加氫解決方案領域的合資公司，助力歐洲道路運輸的脫碳進程。該合資公司由液化空氣和道達爾能源共同管理，將投資、建設和運營這些加氫站，從市場上采購氫氣，并供應給運輸客戶。在相關合同文件最終確定及獲得必要監管批準后，雙方的合資企業計劃在2023年成立。（來源：電池百人會-電池網）
【國際】考克利爾獲印度Greenko 140MW電解槽訂單
近日，考克利爾在和印度領先的能源轉型公司Greenko簽署獨家合作伙伴關系的基礎上獲得了該訂單。據本次訂單內容，考克利爾將為Greenko供應28臺5MW電解槽，這批電解槽將用于印度喜馬偕爾邦烏納的印度最大的綠氨合成工廠。
此外，雙方計劃聯合研發每年2GW印度最大的電解槽生產工廠，加強支持印度成為全球綠氫中心的雄心目標。該工廠由考克利爾和Greenko的子公司Greenko ZeroC共同開發，計劃打造印度最大的綠氨合成工廠，并建造印度大型綠氫生產工廠。這批電解槽產氫純度達99.999%，訂單將于2024年3月底交付，工廠將于2024年6月投產。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】氫能地方產業規劃進一步完善
川財證券日前分析，根據中國氫能聯盟研究院的統計，截至2022年底全球燃料電池車保有量達到6.7萬輛，同比增長36.6%，其中我國燃料電池車保有量為12682輛。燃料電池車保有量的不斷提升，帶動了上游加氫站數量的持續增長，截至2022年底，全球在營加氫站數量達到727座，同比增長22.4%，其中我國累計建成加氫站358座，在營245座。
此外，進入到2023年，河南、上海、浙江、湖北、廣西、江西、湖南等省份密集出臺多項氫能產業政策指引。我國氫能地方產業規劃進一步完善，將有利于保障各地氫能產業項目的順利落地，促進上中下游產業立體化協同發展。
電池網微信
