在公布的1月海外品牌電動車各車型排名中,BYD DOLPHIN(國內命名為海豚)排名第一,BYD ATTO 3(國內命名為元PLUS)排名第四。根據計劃,比亞迪將在2024年在日本推出純電轎跑BYD SEAL(國內命名為海豹)。

BYD SEAL將于2024年在日本上市

BYD SEAL將于2024年在日本上市

根據日本汽車進口商協會(JAIA)的最新數據,2024年1月,日本純電動汽車進口銷量同比增長11%,達到1186輛,連續兩個月呈現增長態勢。其中,比亞迪的單月銷量同比增長六倍,在日本進口純電動汽車市場占比20%,位列第二。

在公布的1月海外品牌電動車各車型排名中,BYD DOLPHIN(國內命名為海豚)排名第一,BYD ATTO 3(國內命名為元PLUS)排名第四。根據計劃,比亞迪將在2024年在日本推出純電轎跑BYD SEAL(國內命名為海豹)。

此前,中國汽車工業協會的數據顯示,2023年中國汽車出口491萬輛,這意味著,中國汽車出口首次超越日本,成為全球第一大汽車出口國。對此,比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮曾表示,中國汽車出口量超過日本是在產業轉型、社會升級發展過程當中的一種必然。在新能源汽車領域,中國走在了世界前列。今天,中國新能源汽車產品的豐富性、技術的成熟性和穩定性在過去10年的發展當中逐一得到驗證。中國車企“走出去”也被不同的市場所接受。

日本作為汽車工業強國,對汽車的品質和服務體系有獨特的要求。比亞迪在日本純電動汽車領域的快速增長和市場份額的提升,標志著其在日本市場競爭力的不斷增強,也一定程度上印證了中國新能源汽車的創新成就和強勁實力。

2022年7月,比亞迪正式進入日本乘用車市場,目前已在日本全國開設了17家門店,覆蓋了東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市,通過打造個性化、便捷的消費體驗,拉近與消費者的距離。2023年10月,比亞迪攜五款新能源車型及核心技術亮相日本移動出行展(原東京車展),成為歷史上首家參加該車展的中國車企。

比亞迪參加2023年日本移動出行展

比亞迪參加2023年日本移動出行展

比亞迪還計劃于2025年年底前,攜手當地優質經銷商和合作伙伴,在日本開設100家門店,以滿足當地消費者對新能源汽車的更多需求。

[責任編輯:張倩]

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