圖/貝特瑞
電池網(wǎng)獲悉，3月17日，貝特瑞與雅迪科技集團全資子公司華宇新能源科技有限公司在杭州進行簽署技術合作協(xié)議，雙方將在鈉離子電池硬炭負極材料上開展技術合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲鈉機制，貝特瑞硬炭負極材料將作為華宇新能源的優(yōu)選鈉電池負極材料。
華宇新能源是以石墨烯電池和新能源電池研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術企業(yè)。其母公司雅迪科技集團是全球兩輪電動出行領軍企業(yè)，連續(xù)六年全球銷量第一。同期舉行的“鈉領未來，2023雅迪·華宇鈉電發(fā)布會”上，華宇新能源第一代鈉離子電池“極鈉1號”及其配套兩輪實車雅迪極鈉S9正式亮相，該款鈉離子電池已具備裝車應用水準。
雅迪?華宇的第一代鈉離子電池“極鈉1號”
貝特瑞鈉電正負極已具備產(chǎn)業(yè)化能力，目前已通過國內(nèi)部分客戶認證，實現(xiàn)噸級以上訂單。在硬炭材料方面，貝特瑞已有十余年研發(fā)技術積累，通過技術創(chuàng)新解決了產(chǎn)業(yè)化難題，并向更高容量、長循環(huán)、優(yōu)異動力學硬炭材料繼續(xù)攻關，助力電動車向更安全、更長續(xù)航發(fā)展。貝特瑞將充分發(fā)揮技術創(chuàng)新能力和規(guī)模量產(chǎn)實力，推動鈉離子電池在電動兩輪車的落地應用，助力低碳綠色出行。
業(yè)績快報顯示，2022年貝特瑞實現(xiàn)營業(yè)收入256.78億元，同比增長144.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤23.18億元，同比增長60.86%。
針對業(yè)績變動，貝特瑞表示，主要系受益于2022年全球動力及儲能電池市場保持快速增長，公司產(chǎn)品銷售量及營業(yè)收入大幅增長，同時通過開展精益管理活動，提升了營運效率；公司2022年處置了持有的芳源股份部分股權取得投資收益，提升了盈利水平。
值得一提的是，近日，由EVTank、海融網(wǎng)（hirohida.com）、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2022年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單正式出爐，其中，貝特瑞位居“2022年中國鋰電池行業(yè)負極材料年度競爭力品牌榜單”榜首。
據(jù)介紹，貝特瑞在負極材料領域的主要產(chǎn)品包括天然石墨負極、人造石墨負極、硅基等新型負極材料，并在鈉離子電池、固態(tài)電池、氫燃料電池等新型電池材料體系上有前瞻性布局。公司現(xiàn)有負極材料總產(chǎn)能超過40萬噸，其中硅基負極產(chǎn)能0.5萬噸，另有規(guī)劃硅基負極產(chǎn)能4萬噸。貝特瑞核心客戶包括寧德時代、比亞迪、松下、LG、SK、SDI等全球排名靠前的動力電池廠商。2022年公司負極材料出貨量約為34萬噸。
競爭力品牌榜單顯示，自2013年以來，貝特瑞連續(xù)十年穩(wěn)居全球鋰電負極材料市占率第一。產(chǎn)品結構上，天然石墨方面，公司擁有從雞西高品位鱗片石墨礦山到高端石墨成品的全產(chǎn)業(yè)鏈布局；人造石墨方面，公司連續(xù)石墨化生產(chǎn)工藝和技術日趨成熟，已實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定批量生產(chǎn)，行業(yè)進度處于領先地位；同時，作為國內(nèi)最早量產(chǎn)硅基負極材料的企業(yè)之一，公司硅氧和硅碳雙線布局，硅基材料第三代已實現(xiàn)量產(chǎn)，出貨量國內(nèi)領先；鈉電負極已具備產(chǎn)業(yè)化能力，產(chǎn)品通過國內(nèi)部分客戶認證。公司負極材料領域全產(chǎn)業(yè)鏈布局，工藝技術、產(chǎn)能布局、客戶結構和成本控制均處于良性發(fā)展。疊加“北交所一哥”的資本助力，公司正蛻變?yōu)榫C合鋰離子材料提供商，并不斷通過自建、與上下游企業(yè)合資合作等方式加大國內(nèi)外生產(chǎn)基地及產(chǎn)能布局，擴大市場份額，穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位。
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