4月5日,LG新能源宣布,已與雅化集團就在摩洛哥合資建廠生產氫氧化鋰事宜簽署業務協議。據悉,因摩洛哥與美國和歐盟都簽訂了自由貿易協定,在摩洛哥生產的氫氧化鋰將不會受到歐美電池法案的貿易歧視。

圖片來源:LG化學

圖片來源:LG新能源

4月5日,LG新能源宣布,為強化電池供應鏈,推進核心材料的保障,已與中國鋰化合物制造企業雅化集團(002497)就在摩洛哥合資建廠生產氫氧化鋰事宜簽署業務協議。

LG新能源表示,因摩洛哥與美國和歐盟都簽訂了自由貿易協定,代表著在摩洛哥生產的氫氧化鋰將不會受到歐美電池法案的貿易歧視。通過此次業務協議,公司將進一步加強正極材料核心材料氫氧化鋰供應鏈,同時對美國通脹削減法案(IRA)、歐盟關鍵原材料法案(CRMA)等急劇變化的外部經營環境做出更靈活的應對。

電池網注意到,2月7日,雅化集團發布公告,公司下屬全資子公司雅安鋰業與LG化學簽訂了電池級單水氫氧化鋰《采購協議》,協議有效期為4年,從2023年至2026年。根據協議數量和價格,2023-2026年協議數量總計約30,000噸,各年度數按照協議約定執行。產品價格根據雙方約定的定價公式進行計算確定。

在鋰鹽產能方面,2月14日,雅化集團在接受機構調研時表示,公司目前鋰鹽綜合設計產能合計約7.3萬噸,其中利用非公開發行股票募集資金建設的5萬噸電池級氫氧化鋰項目,2022年底已完成3萬噸產線的建設任務,新產線在今年將會開始生產產品供應市場;三期產線規劃正在制定中。到2025年,公司鋰鹽產品綜合產能將超過10萬噸。

除了雅化集團,LG新能源此前還與歐洲鋰生產企業德國瓦肯能源簽訂5年4.5萬噸氫氧化鋰供應合同;與澳大利亞郎泰簽訂5年70萬噸氫氧化鋰原材料鋰精礦;與智利SQM簽訂9年氫氧化鋰、碳酸鋰5.5萬噸供應合同等。

LG新能源接連出手構建穩定的原材料供應鏈,是為了支撐其電池擴產計劃。 

LG新能源已在韓國、美國、中國、波蘭、印度尼西亞和加拿大建立電池工廠,年總產能為200GWh。由于全球需求激增,截至2022年底,公司的訂單積壓量達到385萬億韓元。

2023年2月,LG新能源宣布,已與福特汽車及土耳其Koc Holding簽署了一項初步協議,推動成立一家合資企業,在土耳其建設一個電動汽車電池廠。

3月24日,LG新能源表示,將在美國亞利桑那州投資7.2萬億韓元(約合55億美元)建設一個大型電池制造園區,以滿足日益增長的電動汽車需求。該大型電池制造園區將擁有43GWh的年產能,其中圓柱形電池工廠的年產能為27GWh,磷酸鐵鋰電池工廠年產能為16GWh。

根據規劃,LG新能源目標到2023年年底將其全球產能擴大到300GWh。

[責任編輯:張倩]

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