展望2024年,尚太科技表示,鋰電負(fù)極材料供應(yīng)端仍處于產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的狀態(tài)。不過,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)去庫存結(jié)束,需求增幅減緩情況會有所改善,市場需求預(yù)計會有所回升。

圖/尚太科技

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5月13日下午,尚太科技(001301)在2023年度業(yè)績說明會上表示,2023年,新能源汽車動力電池、儲能電池總體維持較高的增長水平,但是公司所處負(fù)極材料行業(yè)總體增長放緩。受之前年度行業(yè)持續(xù)維持高景氣影響,吸引大量企業(yè)跨界進行投資,且行業(yè)主要企業(yè)持續(xù)進行產(chǎn)能擴張,行業(yè)持續(xù)總體產(chǎn)能規(guī)模處于較高水平,在市場需求增長放緩情況下,帶動部分同質(zhì)化的產(chǎn)品無法維持原有價格水平,導(dǎo)致行業(yè)整體出現(xiàn)“增量不增收”的情形。

展望2024年,尚太科技表示,鋰電負(fù)極材料供應(yīng)端仍處于產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的狀態(tài)。不過,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)去庫存結(jié)束,需求增幅減緩情況會有所改善,市場需求預(yù)計會有所回升。負(fù)極材料價格在2024年有望得到一定修復(fù),負(fù)極材料銷量預(yù)計將有一定提升。

尚太科技還提到,目前負(fù)極材料價格在歷史底部區(qū)間,進一步下降的空間較小。從產(chǎn)業(yè)鏈看,負(fù)極材料價格下降的同時,原材料和石墨化加工成本也有所下降。公司將繼續(xù)“降本增效”的措施方針,內(nèi)部將通過提升技術(shù)工藝、優(yōu)化生產(chǎn)工序,帶動公司降本增效,努力在激烈的市場競爭中提高公司的盈利能力。

在技術(shù)方面,尚太科技表示,硅碳負(fù)極材料是公司2024年重點研發(fā)方向之一,目前硅碳負(fù)極材料、鈉離子電池硬碳負(fù)極材料等差異化技術(shù)路線處于產(chǎn)業(yè)化前期階段,公司尚未布局相關(guān)產(chǎn)線。但公司在硅碳負(fù)極材料方面有一定技術(shù)積累,2024年將持續(xù)加大相應(yīng)研發(fā)投入和產(chǎn)品布局,其同石墨負(fù)極材料生產(chǎn)工藝存在一定差異,公司將通過與科研單位、外部機構(gòu)開展廣泛合作,持續(xù)進行人才引進,并在相應(yīng)時機嘗試進行產(chǎn)線的建設(shè),實現(xiàn)相應(yīng)產(chǎn)品的量產(chǎn)突破。

[責(zé)任編輯:張倩]

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