7月7日晚間，上汽集團（600104）發(fā)布6月產(chǎn)銷快報，6月公司整車銷量48.36萬輛，同比增長47.16%；上半年整車銷量223.43萬輛，同比下降2.74%。其中，新能源汽車6月銷量9.13萬輛，同比增長86.21%；上半年累計銷量39.27萬輛，同比增長32.9%。
據(jù)了解，2021年，上汽集團新能源汽車銷售73.3萬輛，同比增長128.9%。在今年銷量規(guī)劃方面，公司力爭全年新能源汽車銷量超110萬輛，增速力爭超50%，并且通過智己、非凡、凱迪拉克Lyriq銳歌等新品，進一步優(yōu)化公司新能源結(jié)構(gòu)。
根據(jù)規(guī)劃，上汽集團將繼續(xù)大力推進“純電、混動、燃料電池”三條技術(shù)路線的核心能力建設(shè)以及產(chǎn)品規(guī)劃布局；另一方面，將加快電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展，把汽車打造成為融交通、通訊、娛樂、辦公、社交等功能為一體的“大終端”，到“十四五”期末，新能源車占上汽的銷量比重將超過35%，力爭跨上300萬輛的新臺階。
今年，上汽集團還加大雙碳/智能網(wǎng)聯(lián)等方向投入，6月16日，上汽集團發(fā)布公告，公司子公司上汽金控、上汽創(chuàng)投擬與尚頎資本、恒旭資本共同出資設(shè)立“嘉興上汽創(chuàng)永股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）”。該基金投資于汽車產(chǎn)業(yè)鏈及其相關(guān)領(lǐng)域，主要投資方向為雙碳、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子、先進制造、新材料、半導(dǎo)體、汽車產(chǎn)業(yè)多元外延等。
公告顯示，基金認(rèn)繳出資總額為人民幣30億元，其中上汽金控認(rèn)繳出資29.50億元，持有其98.333%份額；上汽創(chuàng)投認(rèn)繳出資0.48億元，持有其1.60%份額；尚頎資本認(rèn)繳出資100萬元，持有其0.033%份額；恒旭資本認(rèn)繳出資100萬元，持有其0.033%份額。
5月9日晚，上汽集團發(fā)布公告稱，為深化在新能源領(lǐng)域及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局，公司擬向青島上汽創(chuàng)新升級產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）追加認(rèn)繳出資75億元，該基金聚焦的投資領(lǐng)域為汽車產(chǎn)業(yè)鏈及其相關(guān)領(lǐng)域，包括但不限于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享化、智能制造、新材料等方向。
其中，基金追加認(rèn)繳后的出資總額為人民幣135.495億元，其中上汽集團認(rèn)繳出資135億元，持有其99.63%份額；上汽金控認(rèn)繳出資4500萬元，持有其0.33%份額；尚頎資本認(rèn)繳出資225萬元，持有其0.02%份額；恒旭資本認(rèn)繳出資225萬元，持有其0.02%份額。
此前上汽集團曾表示，隨著新能源、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等革命性技術(shù)蓬勃發(fā)展，汽車行業(yè)迎來了顛覆性變革的巨大契機。車輛將真正成為移動的智能終端，并具備“云管端”一體化的自我學(xué)習(xí)能力。為搶占未來發(fā)展制高點，十四五期間公司將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全力加快自主創(chuàng)新步伐，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。
此外，上汽集團還積極布局固態(tài)電池。7月6日，上汽集團與清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“清陶能源”）簽約，上汽清陶“固態(tài)電池聯(lián)合實驗室”揭牌成立。雙方將聚焦1000公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池量產(chǎn)應(yīng)用、固態(tài)動力電池4C快充技術(shù)、高安全長壽命固態(tài)動力電池開發(fā)、高效率固態(tài)動力電池集成技術(shù)開發(fā)等攻堅項目，合力推動固態(tài)電池技術(shù)加快量產(chǎn)落地。
按照規(guī)劃，雙方合作研發(fā)的1000公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池，將于明年率先在上汽自主品牌新款車型上實現(xiàn)落地應(yīng)用。
上汽集團則先后于2020年6月、2022年1月參與了清陶能源E+輪、F++輪融資。此次其與清陶新能源成立聯(lián)合實驗室，并計劃將固態(tài)電池應(yīng)用到自家的電池系統(tǒng)中，意味著其在固態(tài)電池的布局將迎來階段性落地。
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