當前,電池新能源企業正承受鋰資源價格震蕩帶來的劇烈沖擊,根據電池網日前不完全統計下的87家上市公司中,僅有33家凈利預計呈現同比正增長,54家預計出現同比下降態勢,25家在上半年或許沒有賺錢,更有16家預計由盈轉虧。
鋰有所短,鈉有所長。在鋰電產業依然受制于上游鋰資源背景下,鈉離子電池被認為是極具潛力的下一代電池技術之一,然而,今年以來,伴隨碳酸鋰價格的下行,鈉離子電池成本優勢被削弱,千呼萬喚的鈉電池產業化元年到底能否在今年真正到來?
與此同時,面對“量產啟動,技術待解,鈉電池如何守住市場吸引力?”“資本涌入,政策加持,鈉電池產業鏈投資價值幾何?”等種種困惑,答案與方向何在?2023年7月28日,由無錫市錫山區人民政府、無錫市貿促會主辦,中關村新型電池技術創新聯盟、中國電池網承辦的2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會將在江蘇省無錫市錫山區舉辦。屆時,上百位行業大佬將齊聚一堂,共話“鈉”里密碼。













鈉電“盛宴”即將開啟。27日,來自政、產、學、研、用等領域重量級嘉賓已陸續來到無錫麗笙精選酒店報到,各項籌備工作進入最后收尾階段。簽到處,工作人員熱情引導參會嘉賓辦理簽到手續,派發房卡、參會資料等,現場井然有序。
本次峰會將以“電車鈉紀元,產業新動能”為主題,聚焦電池新能源產業前沿技術、深度解讀應用前景及未來趨勢,為產業發展提供新思路、新動力,推進優質項目投資活動,力爭打造有價值、高規格、有影響力的電池新能源產業交流平臺。
另外,本次峰會,組委會還特意安排了臺鈴集團、新日股份、雅迪科技等兩輪電動車企業,以及中國南山?無錫車聯網小鎮參觀考察活動。






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