【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業容百控股下轄公司——容百科技（微號：Ronbay688005）聯合推出正極材料資訊類周報，旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百科技
2023年8月7日
圖片來源：凝聚圖們
【動態】120億元！吉林泰澤集團新能源電池材料產業園項目開工
據圖們市委組織部消息，7月28日，吉林泰澤集團新能源電池材料產業園項目開工活動在吉林圖們市舉行。
消息顯示，吉林泰澤集團新能源電池材料產業園項目計劃總投資120億元，占地80公頃，項目分二期建設，主要包括鋰電池的正極材料、前驅體、石墨負極材料等版塊。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】優美科上半年收入21億歐元 可充電電池材料業務業績平穩
8月1日消息，據優美科發布的2023年上半年財報，優美科上半年收入達21億歐元，與2022年和2021年上半年的水平持平；集團調整后的息稅前利潤（EBIT）為3.73億歐元，調整后的息稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為5.19億歐元，均低于2022年上半年的水平。
其中，上半年，優美科能源及表面處理技術業務集團的收入低于上一年水平，這反映出相較于2022年上半年異常強勁的表現，鈷和特種材料業務收入趨于正常。盡管在為增長做準備以及研發方面的支出有所增加，可充電電池材料業務的收入與盈利均與2022年上半年持平。該業務集團的調整后息稅、折舊及攤銷前利潤為1.32億歐元。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】電池級碳酸鋰價格跌至27萬元/噸 機構預計今年供給或小幅過剩
近期，電池級碳酸鋰現貨價格走跌，SMM數據顯示，7月31日，電池級碳酸鋰報價27.1-28.4萬元/噸，環比上一工作日下跌1000元/噸。周初由于市場供應維持增量加之市場持續跌價，因此下游采購維持觀望，市場供需博弈延續。
中金公司表示，今年下半年，下游補庫和終端需求增長仍然需要高成本供給的補充，均衡價格需要高于邊際成本價格才能刺激新產能持續投入。在此假設下預計今年鋰供給可能出現小幅過剩，鋰價難以出現去年的極端上漲行情，或將在15-20萬元/噸的位置得到有效支撐，下半年價格中樞或位于30萬元/噸。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】全行業營收達6000億元！上半年鋰電池及四大主材產量數據出爐
8月2日，工信部公布2023年上半年鋰離子電池行業運行情況：2023年上半年，我國鋰電池產業延續增長態勢。根據行業規范公告企業信息和行業協會測算，上半年全國鋰電池產量超過400GWh，同比增長超過43%，上半年鋰電池全行業營收達到6000億元。鋰電池環節，上半年儲能電池產量超過75GWh，新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產品出口額同比增長69%。
上半年，正極材料產量約為100萬噸，碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別達20.5萬噸、14萬噸，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰（微粉級）上半年均價分別為33.2萬元/噸、36.4萬元/噸。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】5億元！8萬噸！磷酸鐵鋰界“探花”擬在山東菏澤再建前驅體項目
8月2日晚間，龍蟠科技（603906）發布公告，公司擬通過其控股孫公司山東鋰源科技有限公司（以下簡稱“山東鋰源”）在山東省菏澤市投資開發建設“8萬噸磷酸鐵前驅體項目”。項目總投資額約為人民幣5億元。
據悉，龍蟠科技“8萬噸磷酸鐵前驅體項目”總建設期約10個月，預計2024年上半年建成投產。
公告顯示，龍蟠科技“8萬噸磷酸鐵前驅體項目”實施地為山東省菏澤市鄄城化工產業園，園區內公司已通過山東鋰源投資建設年產5萬噸磷酸鐵鋰和年產10萬噸磷酸鐵項目，通過全資孫公司山東可蘭素環保科技有限公司投資建設年產20萬噸車用尿素項目。公司具備生產磷酸鐵的成熟工藝技術，且新項目與公司原有生產基地處于同一園區，可以在生產管控、公用工程、資源循環利用等各個環節與公司原有設施發揮協同效應，有利于降低生產成本，提升項目的盈利水平。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】24.8萬噸！這家鋰企兩日連拿特斯拉及寧德時代氫氧化鋰大單
8月2日晚間，雅化集團（002497）發布公告，公司下屬全資子公司雅安鋰業與寧德時代（300750）簽訂電池級氫氧化鋰采購協議，約定從2023年8月1日起至2025年12月31日，寧德時代向雅安鋰業總計采購4.1萬噸電池級氫氧化鋰產品。
在收獲寧德時代訂單前一天（8月1日），雅化集團還發布公告，在2020年底簽訂的原氫氧化鋰供貨協議基礎上，公司全資子公司雅安鋰業和特斯拉2023年7月31日修訂并延長原協議，共同簽署《修訂和重述的電池原材料生產定價協議》，協議有效期為2023年8月1日至2030年12月31日，2023年至2030年交易數量合計約在20.7萬噸-30.1萬噸。
綜上，8月1日-2日，雅化集團已收獲逾24.8萬噸氫氧化鋰訂單。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】又一正極材料企業官宣入局電池回收！擬在貴州建立生產基地
8月3日，振華新材（688707）發布公告，公司擬開展廢舊鋰離子電池及材料的回收處理及綜合使用業務，擬以自有資金設立新公司從事前述業務，該新公司將由振華新材控股，回收公司設立后，將被納入公司合并報表范圍內。
公告顯示，振華新材的主營業務為鋰離子電池/鈉離子電池正極材料的研發、生產和銷售，主要產品為三元正極材料、鈷酸鋰、復合三元以及鈉離子電池正極材料等。公司本次開展新業務，是在立足主營業務的基礎上，向前延伸，增強公司重要原材料的保障，優化業務布局，實現更好的經濟和環保效益，引領公司高質量發展。
據悉，振華新材內部已就新業務的可行性進行初步論證，針對新業務計劃成立的回收公司將在貴州省建立生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】萬里石：青海格爾木年產5000噸電池級碳酸鋰前端生產線投產
8月1日晚間，萬里石（002785）公告，公司曾于2022年11月5日披露，公司二級控股子公司格爾木公司以自籌資金2億元投資建設年產5,000噸電池級碳酸鋰生產線。截至2023年8月1日，公司位于青海省格爾木黃河西前端吸附解吸工廠已完成設備安裝調試并進入試生產階段，后端沉鋰工廠亦同步加緊建設的過程中，公司低品位鹵水直接提鋰生產線的建設取得良好的階段性成果。標志著公司新一代TMS鹽湖提鋰技術正式走向商業化應用，未來有望真正實現高效、精細化、低環境足跡的提鋰生產。（來源：海融網）
【公司】盛新鋰能擬發行GDR赴瑞士上市 募資不超過23億元
近日，盛新鋰能（002240）公告，公司擬發行全球存托憑證（GDR）募資不超過23億元，募集資金將用于建設印尼盛拓6萬噸鋰鹽項目、SESA 2500噸技改項目、盛新金屬一期5000噸鋰鹽項目、盛景鋰業20000噸鋰鹽加工項目及補充流動資金。（來源：海融網）
【瞭望】石油巨頭預進軍鋰行業，合作客戶包含特斯拉、大眾、福特？
據外媒消息，近日，知情人士透露，石油巨頭埃克森美孚正與特斯拉、大眾汽車以及福特汽車等汽車制造商就鋰供應進行談判，據稱電動汽車電池巨頭三星和SK On也參與了談判，不過截至目前各公司均不予置評。
在7月份就曾有外媒報道，埃克森美孚已同意與美國德照科技公司研究在阿肯色州開發超過24.7平方公里的富含鋰鹽的鹵水。有分析認為，身為鋰電池行業的“門外漢”，埃克森美孚著急入局，既反映出傳統行業巨頭面對產業劇變的“自我革命”，也折射出面對中國鋰電池產業鏈優勢，西方企業的焦急心態。（來源：海融網）
【業績】川能動力上半年凈利4.57億 風力發電量以及鋰礦銷量同比增長
8月4日晚間，川能動力（000155）發布業績快報，2023年半年度營業收入17.88億元，同比增長22.48%；凈利潤4.57億元，同比增長37.51%；基本每股收益0.31元。
川能動力表示，上半年，公司風力發電量以及鋰礦（基建礦）銷售量較上年同期增長，帶動業績上升。（來源：海融網）
【瞭望】韓國前7月二次電池正極材料對美出口同比增178%
據韓聯社，韓國貿易協會8月7日表示，今年1-7月韓國二次電池核心材料正極材料對美出口額為18.36億美元，同比（6.61億美元）大增177.8%。
正極材料對美出口額2021年1月僅為900萬美元，2022年同期增逾6倍至5700萬美元，同年2月至4月分別為5300萬美元、7900萬美元、6700萬美元，5月至12月始終超過1億美元。今年1月首破2億美元大關，3月以3.26億美元刷新歷史紀錄。
據分析，韓國產正極材料對美出口增長主要得益于美國通脹削減法（IRA）去年8月實施以來用于電動汽車的韓產電池獲得稅額減免等優惠。（來源：海融網）
【智庫圈點】磷酸鐵的回收或將成為行業未來發展關鍵
日前，中信證券指出，隨著新能源汽車產業的發展成熟，磷酸鐵鋰電池滲透率不斷提升，未來將有大量廢舊磷酸鐵鋰電池流入回收市場，磷酸鐵鋰電池回收行業有望迎來高速發展。磷酸鐵鋰回收技術壁壘高，且不同回收工藝的經濟性差異顯著，其中磷酸鐵的高效回收可以顯著提升鋰電回收經濟效益，中信證券認為，磷酸鐵的回收將成為行業未來發展關鍵。
電池網微信
