目前,氫能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是燃料電池汽車,氫氣汽車發(fā)展還處于初期狀態(tài),未來可能成為重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。工信部已經(jīng)制定發(fā)布汽車發(fā)動機相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)70余項,涵蓋發(fā)動機、關(guān)鍵部件、后處理系統(tǒng)等子領(lǐng)域等。

工信部答復(fù)兩項氫能相關(guān)建議 積極推動氫燃料電池運載工具

近日,工信部回復(fù)十三屆全國人大四次會議兩位代表關(guān)于氫能建設(shè)的建議。

對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復(fù)

劉漢如代表:

您提出的關(guān)于鼓勵發(fā)展零碳排放氫氣發(fā)動機的建議收悉,現(xiàn)答復(fù)如下:

氫氣汽車是替代燃料汽車的一種,屬于清潔能源汽車。發(fā)展氫氣汽車是提高汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展水平的途徑之一,我部贊同您的意見,支持技術(shù)路線多元化發(fā)展。氫氣發(fā)動機是氫能在汽車上應(yīng)用的重要技術(shù)路線之一,燃燒產(chǎn)物以水為主,具有較高的環(huán)境友好性。同時,氫氣發(fā)動機可充分利用現(xiàn)有內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),目前已經(jīng)有部分國內(nèi)企業(yè)和高校在該領(lǐng)域取得一些研究成果,但總體上相關(guān)技術(shù)還處研發(fā)階段。

一、關(guān)于將氫氣內(nèi)燃機納入氫能發(fā)展戰(zhàn)略的建議

2017年4月,我部、發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,明確指出“推動先進燃油汽車、混合動力汽車和替代燃料汽車研發(fā)。鼓勵天然氣、生物質(zhì)等資源豐富的地區(qū)發(fā)展替代燃料汽車,允許汽車出廠時標(biāo)稱油氣兩用,開展試點和推廣應(yīng)用,促進車用能源多元化發(fā)展”。下一步,我部將積極配合相關(guān)部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,研究推動將氫氣內(nèi)燃機納入其中予以支持。

二、關(guān)于加強標(biāo)準(zhǔn)體系制定的建議

目前,氫能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是燃料電池汽車,氫氣汽車發(fā)展還處于初期狀態(tài),未來可能成為重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。作為汽車行業(yè)管理部門,我部持續(xù)加強汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè):已經(jīng)制定發(fā)布汽車發(fā)動機相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)70余項,涵蓋發(fā)動機、關(guān)鍵部件、后處理系統(tǒng)等子領(lǐng)域;制定發(fā)布燃料電池汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)15項,涵蓋燃料電池整車、燃料電池系統(tǒng)、加氫系統(tǒng)及接口等領(lǐng)域。下一步,我部將根據(jù)氫氣發(fā)動機技術(shù)進步和應(yīng)用推廣情況,進一步評估現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系的適應(yīng)性和差異性,提前布局相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,適時推動急需標(biāo)準(zhǔn)制定,有力支撐氫氣汽車科學(xué)合理發(fā)展。

感謝您對汽車工業(yè)的關(guān)注,歡迎再提寶貴意見。

工業(yè)和信息化部

2021年6月25日

對十三屆全國人大四次會議第3965號建議的答復(fù)

龔建明代表:

您提出的關(guān)于積極推動氫燃料電池運載工具發(fā)展的建議收悉,現(xiàn)答復(fù)如下:

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。工業(yè)和信息化部高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,您所提的燃料電池汽車是新能源汽車的一種類型,也是氫能應(yīng)用的重要方向之一。近年來,我國燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)“從無到有”,累計推廣燃料電池汽車超過8000輛。為推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)和信息化部主要開展了以下工作:一是加強頂層設(shè)計。國務(wù)院2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》即把氫燃料電池汽車作為三類新能源汽車之一予以支持,國務(wù)院辦公廳2020年發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》也明確提出“力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用”的發(fā)展愿景,以及“開展燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān),突破氫燃料電池汽車應(yīng)用支撐技術(shù),支持有條件的地區(qū)開展燃料電池汽車商業(yè)化示范運行,提高氫燃料制儲運經(jīng)濟性,推進加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等任務(wù)。二是完善標(biāo)準(zhǔn)體系。工業(yè)和信息化部組織全國汽標(biāo)委制定了燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,覆蓋基礎(chǔ)通用、整車、關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件、接口等領(lǐng)域,截至目前,已發(fā)布燃料電池汽車領(lǐng)域15項國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),正在研究起草8項標(biāo)準(zhǔn)。三是開展示范應(yīng)用。2020年9月,工業(yè)和信息化部配合財政部等組織開展燃料電池汽車示范應(yīng)用,聚焦構(gòu)建自主可控的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,鼓勵符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用。

下一步,工業(yè)和信息化部將深入貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,穩(wěn)步推進燃料電池汽車示范應(yīng)用,加快燃料電池汽車重點標(biāo)準(zhǔn)制修訂,通過產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項等渠道支持企業(yè)加強關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),推動產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

感謝您對汽車工業(yè)的關(guān)注,歡迎再提寶貴意見。

工業(yè)和信息化部

2021年6月25日

[責(zé)任編輯:陳長清]

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