ABEC 2020│第8屆電池“達沃斯”論壇現(xiàn)場
電池“達沃斯”-電池網(wǎng)10月27日訊（陳語 張倩 長沙寧鄉(xiāng) 圖文直播）10月27-29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉(xiāng)）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在長沙寧鄉(xiāng)隆重舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，寧鄉(xiāng)高新區(qū)獨家協(xié)辦，500余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)鏈的構(gòu)建之道。
論壇同期，由湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省商務(wù)廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產(chǎn)業(yè)博覽會盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，匯集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業(yè)等近200家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)展商。
加拿大國家工程院院士/加拿大皇家科學院院士/上海大學可持續(xù)能源研究院院長張久俊
27日上午，加拿大國家工程院院士/加拿大皇家科學院院士/上海大學可持續(xù)能源研究院院長張久俊在論壇上做了題為《 全球電動汽車電池及鋰電池的發(fā)展：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)、展望》的主題演講，分享了新能源電動車發(fā)展的趨勢、電化學能源技術(shù)、鋰電池發(fā)展的趨勢等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
張久俊表示，基于化石燃料的汽車會造成污染并破壞我們的環(huán)境，用電動汽車運輸可以避免這些問題。世界上各主要的發(fā)達國家都把發(fā)展新能源汽車列為國家戰(zhàn)略，而電化學技術(shù)被認為是最可行且最有效的儲存、轉(zhuǎn)換清潔能源的方式之一。鋰離子電池具有高能量和功率密度、型號和尺寸多樣、可根據(jù)裝置要求自由配置能量、比其他二次電池輕的多、與液態(tài)電池相比有更高的開路電壓、無記憶效應(yīng)、自放電速率低、環(huán)境友好等優(yōu)勢，同時也存在電池壽命不夠、內(nèi)阻高、安全性問題。“鋰離子電池要進一步發(fā)展，就要發(fā)展新型電極材料，提高循環(huán)壽命，減少充電時間，要提高安全性。”
張久俊同時指出，鋰電池要想達到比較理想的狀態(tài)，存在著十個方面的挑戰(zhàn)：能量密度、功率密度、安全特性、循環(huán)壽命、日歷壽命、自放電、快充性能、溫度范圍、資源環(huán)境、成本。他認為，未來，提高能量密度、功率密度、壽命仍然是電池開發(fā)的研究重點，能量密度是研發(fā)最關(guān)注的指標，被認為是技術(shù)更新?lián)Q代的標志，而探索低成本的高性能電極/電解質(zhì)材料是關(guān)鍵因素，而安全性則是未來鋰電池最重要的因素。“安全第一，再好的電池沒有安全性是不能用的。”他強調(diào)。
關(guān)于高能量密度電池，張久俊分析稱，液態(tài)和固態(tài)鋰電池（包括鋰離子電池、鋰硫電池和鋰空氣電池）的進一步開發(fā)是實現(xiàn)電動汽車500Wh/Kg能量密度目標的必要策略，可以進一步探索Li-CO2電池和無陽極Li電池在實現(xiàn)大于500Wh/Kg的高能量密度目標方面的可行性。
“我們可以看到，第一代鋰電池，它的能量密度大約是100wh/kg，第二代已經(jīng)發(fā)展到200wh/kg，三元體系基本是在第三代，大約是在200-300wh/kg。”張久俊介紹，“鋰硫電池，它的優(yōu)勢就是能量密度高，可以達到500-600wh/kg。但是目前的發(fā)展有幾個問題，循環(huán)壽命還不是很高，由于硫的穿梭效應(yīng)，安全也是一個很大的問題。”
“鋰空氣電池，它的能量密度理論上可以達到3000wh/kg以上，相當于最好的鋰電池10倍的密度，但是目前它存在的問題是壽命不行，目前發(fā)展的主要方向還是要發(fā)展新材料，尤其是在空氣電極上。”論壇上，張久俊還提出了鋰空電池改良策略：一是開發(fā)合適的碳空氣電極材料，增加體系的循環(huán)性，提高催化劑負載量；二是尋求優(yōu)異的催化劑降低過電壓從而提高能量效率，例如，開發(fā)對氧還原反應(yīng)與析氧反應(yīng)都具有明顯催化效果的雙功能納米催化劑；三是開發(fā)高效的空氣過濾膜來分離O2，空氣中的H2O、CO2、N2等污染物對于有機體系存在著嚴重的破壞作用；四是開發(fā)復合體系或者固態(tài)體系鋰空氣電池。
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
電池網(wǎng)微信
