圖片來源：寧德時代
5月13日，據寧德時代（300750）消息，公司近日與泰國Arun Plus有限公司簽署戰略合作備忘錄，雙方將在東盟地區就電池相關業務開展合作，進一步增強雙方在電池行業的競爭優勢。寧德時代與Arun Plus的戰略合作旨在推動電動汽車產業鏈的發展。根據協議，寧德時代將授權Arun Plus使用CTP（高效成組）技術，雙方將在泰國乃至全球范圍內推進CTP技術的落地應用。同時，Arun Plus和CATL將向Horizon Plus和其他電動汽車品牌供應電池產品。
資料顯示，Arun Plus是泰國國家石油股份有限公司（PTT）的全資子公司；Horizon Plus是Arun Plus和富士康的合資企業，計劃于2024年在泰國生產電動汽車。此次合作寧德時代與Arun Plus雙方利用先進技術打造電動汽車價值鏈閉環的起點。
據了解，寧德時代目前已經推出第三代CTP技術，內部稱其為“麒麟電池”，其系統重量、能量密度及體積能量密度繼續引領行業，在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統可以提升13%。
寧德時代表示，CTP技術具有高效集成的特點，是一種無需模組即可將電芯集成到電池包中的技術，利用CTP技術，可提高電池包的系統能量密度，簡化制造工序，并節省成本。泰國預期在2030年前實現電動汽車在汽車總產量中的占比不少于30%的目標。此次合作將助力新興電動汽車生態圈發展，推動泰國向低碳經濟轉型，打造區域電動汽車中心。
電池網了解到，2021年10月27日，寧德時代還與現代摩比斯（下簡稱“摩比斯”）簽署技術許可與合作意向協議。根據協議，寧德時代將授權摩比斯使用CTP（高效成組）技術，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內的CTP相關電池產品供應，此次為CTP技術首次對外授權使用。
值得關注的是，據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據，1-4月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少8家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為50.4GWh、55.3GWh和61.1GWh，占總裝車量比分別為78.0%、85.6%和94.7%。其中，寧德時代以30.59GWh占據總裝機量47.39%的份額。
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