孚能科技計劃在今年將推出性能更高、價格更低的第二代鈉電池產(chǎn)品,能量密度將達160-180Wh/kg;預計到2026年,產(chǎn)品能量密度將進一步提升至180-200Wh/kg,以滿足更多場景的應用需求。

圖/孚能科技

圖/孚能科技

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,電池技術已成為核心驅(qū)動力,并不斷推動著行業(yè)的進步與革新。作為全球領先的動力電池解決方案提供商,孚能科技憑借卓越的鈉電池技術,已走在行業(yè)的最前沿。孚能科技已經(jīng)攜手江鈴集團新能源,共同推出了全球首款交付的鈉離子電池車型——易至EV3青春版鈉電版。

鈉電池是新能源電池領域的新興技術,因其資源豐富、成本低廉以及良好的低溫性能等優(yōu)勢,被視為鋰離子電池的重要補充,成為新能源發(fā)展的未來方向。作為全球頂尖動力電池供應商,孚能科技深耕鈉電池領域多年,通過不斷優(yōu)化電池材料、提升能量密度和改善循環(huán)壽命等,持續(xù)探索和突破技術瓶頸,已經(jīng)在多個關鍵指標上達到了行業(yè)領先水平。比如,孚能科技的鈉電池采用層狀氧化物+硬碳的技術路線,可以做到零下40℃正常工作,零下20℃放電容量保持率91%以上,滿足兩輪車、基站、低速車、商用儲能等場景需求,為解決寒冷地區(qū)續(xù)航難題提供了有效方案。

推進鈉電池的發(fā)展是孚能科技戰(zhàn)略布局的重要方向。據(jù)了解,孚能科技計劃在今年將推出性能更高、價格更低的第二代鈉電池產(chǎn)品,能量密度將達160-180Wh/kg;預計到2026年,產(chǎn)品能量密度將進一步提升至180-200Wh/kg,以滿足更多場景的應用需求。

鈉離子電池技術已基本成熟,行業(yè)量產(chǎn)在即,在不斷尋求鈉電池技術突破之際,孚能科技也在加速鈉電池產(chǎn)業(yè)化進程。2023年上半年,孚能科技啟動鈉電池量產(chǎn),12月,便與江鈴集團新能源汽車合作推出了全球首款鈉離子電池純電A00級車型,該產(chǎn)品的成功下線意味著鈉電產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)了從“0”到“1”的關鍵轉(zhuǎn)換。目前,孚能科技已獲得江鈴集團“EV3鈉電池定點函”,且已經(jīng)開始探索乘用車、兩輪車、換電、儲能等不同領域的合作,拓展市場維度。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信
新能源
鈉電池
孚能科技