圖片來源：國科炭美
國科炭美最新消息顯示，近日，國科炭美新材料（湖州）有限公司成功完成數(shù)千萬元天使輪融資，本輪融資由招商致遠資本、鵬鯤新能源、軟銀中國資本、核聚資本、力合資本和超威集團聯(lián)合投資。本輪資金主要用于千噸級硬炭產(chǎn)線和研發(fā)中心建設、市場推廣和團隊建設等。
據(jù)悉，國科炭美年產(chǎn)1000噸鋰/鈉電池負極材料項目將于今年年底建成投產(chǎn)，項目投產(chǎn)后，可在一定程度上緩解我國硬炭受制于進口、市場供應緊張的不利局面。
資料顯示，國科炭美成立于2022年12月，由中國科學院山西煤炭化學研究所和德國馬普學會弗里茨·哈伯研究所聯(lián)合培養(yǎng)博士陳成猛創(chuàng)建，是一家致力于碳基儲能材料解決方案，集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體化的創(chuàng)新型企業(yè)。公司面向儲能、電動汽車、工程機械、兩三輪車和基站等應用場景，以鋰離子電池、鈉離子電池負極材料為主攻方向，為用戶提供高容量、高倍率、長壽命以及低成本的硬炭材料。目前，公司擁有完備的基礎研究、材料開發(fā)、器件組裝與性能評測平臺，可為用戶提供定制化的材料應用解決方案。
在產(chǎn)品方面，國科炭美分別以生物質(zhì)、煤和瀝青為原料，成功研發(fā)出GHC-A300、B280和C300等一系列硬炭產(chǎn)品。其中，生物質(zhì)基硬炭采用淀粉、木質(zhì)素和纖維素等大宗生物質(zhì)衍生品為前驅(qū)體，來源穩(wěn)定可靠，純度高，所制硬炭具有較高的容量。煤基硬炭以廉價的煤炭為原料，收率高達50%以上，因此具有極高的性價比，可滿足兩/三輪車領域的降本需求。針對乘用車和大規(guī)模儲能等對循環(huán)壽命要求較高的領域，公司團隊突破了瀝青深度純化、組分調(diào)控和分子改性等共性關鍵技術，打通了瀝青基硬炭全流程工藝。經(jīng)用戶評測，瀝青基硬炭展現(xiàn)出高可用容量、高壓實密度、高電導率和長循環(huán)等優(yōu)勢。此外，依托自有的電化學儲能器件組裝與評測平臺，可向用戶輸出材料的系統(tǒng)應用解決方案。
國科炭美創(chuàng)始人陳成猛博士表示：“國科炭美將以硬炭為切入點，聚焦碳基儲能材料，堅持自主創(chuàng)新和研發(fā)迭代，進一步布局多孔炭、石墨和炭黑等產(chǎn)品。同時，依托中國科學院山西煤化所，整合優(yōu)勢資源，加速推進炭材料領域成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，打造國際領先的炭材料平臺型企業(yè)。公司將以不斷創(chuàng)新的技術，為新能源、電動汽車和航空航天等產(chǎn)業(yè)提供可信賴的炭材料解決方案，為全球“碳中和”和國家重大需求貢獻力量。”
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