“砥礪十載，耀啟新程”-法恩萊特十周年慶典
2014年，我國新能源汽車進入產業化初期階段，銷售占汽車銷售比例突破1%。
2023年，我國新能源汽車持續快速增長，產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，實現全球9連冠。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。
站上新能源汽車爆發風口，國產電解液品牌陸續崛起，從跟跑，到陪跑，再到遙遙領先。
2014年，我國電解液產業不僅實現國產替代，還獲得國際大廠的認可，全球份額占比超過50%。同時，受電解液行業產能過剩，產品價格暴跌，產業的洗牌也進一步加劇。
2023年，據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池電解液行業發展白皮書（2024年）》顯示，全球鋰離子電池電解液出貨量達到131.2萬噸，同比增長25.8%，其中，中國電解液出貨量為113.8萬噸，同比增長27.7%，中國電解液出貨量的全球占比提升至86.7%。
縱觀電解液行業過去十載，風云變化，中國領跑地位鞏固，龍頭企業一騎絕塵，行業黑馬快速追趕，推動產業新格局誕生。
1月21日下午，“砥礪十載，耀啟新程”-法恩萊特十周年慶典在湖南寧鄉隆重舉行。2014-2024，彈指一揮間，法恩萊特以黑馬之勢，引行業矚目。
“黑馬”崛起 股東“朋友圈”接連壯大
十年，不過是歷史長河中的滄海一粟，但對于企業，足見其從篳路藍縷到玉汝于成的奮斗歷程。而一家“黑馬”崛起背后，離不開順應趨勢、戰略布局、產能擴充、產品創新、市場開拓、投資抉擇、資本運作、供應鏈完善等多維度合力發展。
法恩萊特產品布局鋰離子電池電解液、鈉離子電池電解液、固態電解質及核心添加劑的研發、生產、銷售及技術服務，廣泛服務于國內電池企業。
從公司發展歷程來看，2014年，法恩萊特河南公司成立，河南一期年產5000噸電解液項目建成投產；
2017年，多氟多集團入股，法恩萊特開始了產能擴產步伐，成立湖南公司，湖南一期年產2萬噸電解液項目開工建設；
2021年，正極材料上市公司龍蟠科技（603906）董事長石俊峰戰略入股法恩萊特，開啟法恩萊特發展新征程，公司走上了企業發展的快車道，開始全面向動力和儲能領域進軍；
2022年，小米（01810）入股，法恩萊特朋友圈進一步擴大，并先后成立安徽公司、山東公司；
2023年，法恩萊特成立廣西公司，吸引了上汽集團、五菱汽車、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞等支持，廣西年產10萬噸電解液項目建成投產，安徽一期年產10萬噸電解液項目建成投產；
“善合者贏”！從無到有，從有到強，十年歷程，法恩萊特股東“朋友圈”已涵蓋了上游關鍵原材料、下游電池客戶、整車廠，同時還可協同正負極企業資源協同發展。
戰略賦能 電解液產能全球化布局
目前法恩萊特已擁有湖南長沙、河南焦作、安徽安慶、廣西柳州四大生產基地，同時還在規劃在印尼建設海外工廠、山東建設第六工廠。上述項目全部投產后，公司電解液整體年產能將超50萬噸。
技術方面，2023年，法恩萊特合計授權發明專利12件、實用新型專利9件。公司已經擁有國家專利200余項、科學技術成果20余項，具有強大的技術創新能力、嚴格的生產品控能力、優秀的供應能力和卓越的服務能力。
多氟多副董事長李凌云
慶典現場，多氟多副董事長李凌云表示，法恩萊特突飛猛進，最主要是順應國家發展新能源戰略，抓住了市場需求，以及在股東、客戶支持下，用前瞻的戰略眼光，逐步發展成為現有四大基地，產品體系齊全的電解液產品綜合服務商。尤其是在2023年，克服了產業去庫存、原材料價格劇烈波動等不利影響，產銷規模實現了跨越式的增長，其中離不開生產流程優化、成本降低、質量及交付提高、持續創新及競爭力提升等。
小米投資總監宋宜凡
2023年的12月28日，小米汽車首款車型小米SU7亮相，迅速霸屏了新能源汽車的熱搜網。小米投資總監宋宜凡指出，當前碳中和已經成為全球共同的使命和任務，在這場深刻的變革當中，新能源產業的生產和消費正在面臨不斷地升級和挑戰，對全社會也是一個升級換代的機遇。對于造車，小米希望與優秀的中國品牌并肩同行，小米與法恩萊特的合作也是一場雙向奔赴。
總結法恩萊特的十年成功歷程，離不開具有清晰的戰略布局規劃，從前瞻性的戰略制定，到運籌帷幄的戰術執行，每一步都穩扎穩打；二是，具有產業鏈利益共同體思維，在供應鏈“全鏈降本”時代，秉承善合者贏經營理念，主動讓利客戶、供應商，讓眾多客戶和供應商成為法恩萊特的忠實合作伙伴；三是，具有“質量第一”“創新驅動”的思想與實踐，在品質、技術上精益求精，在成立之初就已經踏上了技術研發型企業的道路。
法恩萊特董事長石俊峰
2024年，電池新能源賽道行至關鍵節點，從內卷競爭走向理性博弈。法恩萊特董事長石俊峰強調，公司聚焦鋰電池電解液的全球化戰略，致力于成為全球第二的鋰電池電解液供應商。展望未來十年努力的目標，公司要與強者同行，提高品質、強化研發、壓低價格、降低成本，成為一家具有全球競爭力的公司。
迎戰十年 加快實現百億級戰略目標
企業想要得到持續發展，想擁有下一個增長的十年，就要堅持打造“超級”產品，鎖定核心用戶、以用戶為中心、加速產品創新。
法恩萊特具備同行業中自動化水平居于世界領先的電解液生產線，可根據客戶的不同要求，按電池的不同應用場景對產品進行設計、生產，定制化服務滿足客戶的差異化需求。針對動力電池市場技術多元化的發展趨勢，公司也在加強技術創新，促進成果轉化，豐富公司產品矩陣，進一步提升公司產品競爭力。
除解決在鋰電池領域痛點問題外，法恩萊特也在鈉電池領域積極布局，現已具備鈉電池電解液規模量產條件。公司自主研發的層狀氧化物正極電解液、普魯士結構正極電解液、聚陰離子化合物正極電解液等產品在循環、低溫和能量密度方面也已取得突破性進展，并獲得下游眾多客戶的一致認可。
法恩萊特副董事長邵俊華
法恩萊特副董事長邵俊華透露，下一個十年，法恩萊特將以全球化強強聯合為戰略支撐，秉承靠近原料、貼近客戶的核心原則，采用合資建廠的方式（整車廠、電池廠），布局10個生產基地，深入服務于國內外一流企業，實現與新能源產業的價值對接，在新能源領域不斷深耕。
產業布局上，法恩萊特將聚焦鋰電池電解液的研發、生產、銷售、服務，與氟鹽、添加劑、溶劑供應商形成戰略協同，按照“亮劍計劃、攀登計劃、超越計劃”三步走戰略規劃的總體安排，加快實現百億級戰略目標，賦能電解液產業做優做強。
結語：有人說，2024年有可能是今后十年中最好的一年。EVTank預計，2030年，全球新能源汽車銷量將達到4700萬輛，全球鋰離子電池出貨量達到5004.3GWh。需求擴容，博弈升級，電池新能源行業將迎來加速洗牌，電解液行業也將面臨著前所未有的機遇與挑戰。
十年，是里程碑，也是新跨越，站上新的起點，如何在產品、產能、技術、資本、供應鏈等方面進行優化升級，靜待新的十年，看法恩萊特競爭新邏輯。
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