在2021年,比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃。經過一年多的發展,目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等國,足跡遍布全球40多個國家和地區,2022年全年累計出口55,916輛。

圖/比亞迪

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2月14日消息,近日,比亞迪(002594)在接受機構調研時表示,2022年比亞迪新能源乘用車銷售186萬輛,同比增幅超212%。在銷售端的支持下,根據比亞迪2022年度業績預告,比亞迪2022年預計盈利超160億元,同比增長超425%。

海外市場開拓方面,在2021年,比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃。經過一年多的發展,目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等國,足跡遍布全球40多個國家和地區,2022年全年累計出口55,916輛。  

2023年1月,比亞迪出口了10,409輛新能源乘用車。自2022年11月以來,比亞迪已連續3個月海外月銷量破萬。

值得注意的是,1月23日,中國船舶集團旗下廣船國際宣布,成功生效2艘比亞迪7000 CEU雙燃料汽車運輸船訂單。

據悉,本次2艘比亞迪7000 CEU雙燃料汽車運輸船訂單是比亞迪作為最終貨主首次訂造的汽車運輸船,這將打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面,保障比亞迪新能源汽車出口供應的穩定。 

此外,海外建廠方面,2022年9月,比亞迪汽車泰國有限公司與WHA偉華集團大眾有限公司簽約,首個海外乘用車工廠正式在泰國落地。比亞迪泰國工廠預計在2024年開始運營,年產能約15萬輛,生產的汽車將投放到泰國本土市場,同時輻射周邊東盟國家及其他地區。

不僅是乘用車方面,電池網注意到,比亞迪純電動大巴以及電動卡車也傳來出海好消息!

比亞迪

2月10日,比亞迪宣布,近日,比亞迪獲瑞典最大公共交通運營商之一Transdev AB電動大巴訂單,這是比亞迪與Transdev AB合作以來的最大訂單,共52臺電動巴士,將在瑞典東部G?strikland省投入運營。

此次訂單包括44臺15米及8臺12米純電動巴士,均配備全新一代的磷酸鐵鋰電池,安全性進一步提高,續航能力也實現突破,在SORT Ⅱ工況續航可達450km。

比亞迪自2015年以來,公司持續助力Transdev車隊大巴電動化,推進其車隊電動化減碳進程。放眼整個北歐區域,比亞迪累計獲得超過700臺電動大巴訂單,足跡遍布北歐21個城市。截至目前,比亞迪在歐洲已獲電動大巴訂單3000余臺,遍布歐洲17個國家95個城市,運營里程超1.97億千米,相當于減少碳排放超21萬噸。

1月13日,比亞迪宣布,日前,304臺比亞迪電動重卡Q1R向印度阿達尼集團的四個港口發運,預計二月份全部到達,并將作為港口牽引車運營。阿達尼集團是印度一家跨國企業,也是印度最大的港口開發商和運營商。根據計劃,Q1R已分批次發運到阿達尼集團旗下Ennore,Katupalli,Hazira和Mundra四個港口。目前,已有5臺Q1R到達Katupalli港口并開始運營,其穩定、高效、清潔的表現獲得了多方認可。接下來,阿達尼集團還將持續向比亞迪下訂單,并在2023年將400臺電動牽引車全部投入運營。

[責任編輯:張倩]

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