從中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的資料顯示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從2015-2016年得到鞏固與擴(kuò)大，結(jié)合國際車企的新能源汽車發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)真把握優(yōu)勢開始加速發(fā)展，讓優(yōu)勢變成真正的領(lǐng)先。...

雙方于美國設(shè)立合資公司“Fuel Cell System Manufacturing”（燃料電池系統(tǒng)制造），并將于 2020 年啟動生產(chǎn)。...

雙方于美國設(shè)立合資公司“Fuel Cell System Manufacturing”（燃料電池系統(tǒng)制造），并將于 2020 年啟動生產(chǎn)。...

根據(jù)本田自己的數(shù)據(jù)以及EPA的測試了解到，Clarity單程最長可行駛366英里、油耗68MPGe、3到5分鐘充滿氫能源。...

說起本田今日的成功，Streng將其稱之為“鳳凰涅槃”：新CR-V和HR-V為本田的再次崛起起到了至關(guān)重要的作用;而思域也因其運動的外觀，吸引了一大批年輕買家。...

現(xiàn)在，本田用更加優(yōu)秀的技術(shù)后來居上，Clarity在美國環(huán)保署的最新評定中，拿下了0排放汽車?yán)m(xù)航首名。...

該車最大的特點是大部分的車身制造使用了3D打印技術(shù)完成，而且車身框架做了輕量化處理，整車重量非常的輕。...

崎玉縣產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合中心的研究員表示，由于鎂電池比鋰電池體積小出不少，所以運用到智能手機等小型電子設(shè)備上非常合適。他們在對鎂電池進(jìn)行技術(shù)性能評估之后認(rèn)為，鎂電池在壽命和安全性能方面均不亞于鋰電池。...

軟銀和本田都已經(jīng)研發(fā)出了可以與人交流并對人類情感做出反應(yīng)的機器人。軟銀從2015年7月便開始每月生產(chǎn)1000個Pepper機器人，每批生產(chǎn)出來的機器人不到一分鐘就被搶購一空。此外，本田也從20世紀(jì)80年代就開始研發(fā)自己的機器人。...

根據(jù)本田規(guī)劃，未來將以混合動力和插電池混合動力為主，是本田未來爭取擴(kuò)大銷量的兩種車型。到2030年本田全球總銷量的2/3將來自新能源車。...