2015年公司總收入約776億元人民幣，同比增長40%，主要由新能源汽車銷售大幅增長及手機部件及組裝業務的增長帶動。2015年凈利潤28.2億元，同比增長5.5倍。...

從2015年財報來看，凈利潤同比增長551.17%的比亞迪利用其新能源優勢賺得盆滿缽滿，并且經過十多年的發展，體系、技術、模式已經較為成熟，儼然是一部“中國制造”由廉價代工轉型至高端技術集成的發展史。在新能源賭局的上半場中，比亞迪取得了階段性的勝利。...

在車型銷量排名中，5月全球最暢銷的是日產聆風(Leaf)，銷量為3293輛，主要歸功于日本市場的熱賣(805輛)，以44輛之差把比亞迪唐擠下冠軍寶座。...

深圳國稅車購稅分局萬春生局長表示，“提升征管服務質效、支持地方經濟發展一向是國稅工作的宗旨，為比亞迪提供精準貼身服務也僅僅是我們用政府優質服務助力新能源產業基地發展的一個有益探索。...

比亞迪以此平臺啟動年產3萬噸碳酸鋰項目建設，按照1kWh三元電池需要0.41kg碳酸鋰，1kWh磷酸鐵鋰電池需要0.78kg碳酸鋰計算，收購藍科鋰業將滿足比亞迪2019年34GWh動力電池的擴產計劃。...

公開資料顯示，比亞迪2012年、2013年和2014年的利潤分別為0.81億元、5.53億元和4.34億元，在2015年業績突然呈現爆發性增長，達到28.23億元，同比增長551.28%。...

公開資料顯示，比亞迪2012年、2013年和2014年的利潤分別為0.81億元、5.53億元和4.34億元，在2015年業績突然呈現爆發性增長，達到28.23億元，同比增長551.28%。...

比亞迪西安地區總經理劉振宇介紹稱，今年新能源汽車的發展勢頭很猛，西安工廠的新能源汽車產量有望達到10萬輛，而去年全年才只有3萬輛。...

比亞迪西安地區總經理劉振宇介紹稱，今年新能源汽車的發展勢頭很猛，西安工廠的新能源汽車產量有望達到10萬輛，而去年全年才只有3萬輛。...

有了美國分公司的成功案例，EDF公司更加深了與比亞迪的合作信心。今日簽訂的戰略合作協議，標志著雙方正式建立全球戰略合作伙伴關系。據悉，該協議不僅適用于EDF總公司業務，更將全面促進其全球分公司與比亞迪的業務往來。EDF在美國、法國和英國等地的分公司，將有望在不久后與比亞迪展開全面合作。...