與此同時，群充電、眾籌建樁、無線充電、移動充電等各種商業模式也應運而生。隨著各種類型新能源汽車大量進入平常百姓家，充電基礎設施也將迎來新一輪建設高潮。...

在國內車市一片盡墨，各家廠商忍痛割肉，降價減產的時候，新能源汽車行業成了救命的風口。...

如果單位或家里再有充電樁的話，那么方便的購置性與低廉的使用成本，在像北京這樣既限購又限行的大都市中，新能源汽車可以說是未來最有潛力的購車標的了。...

廣東省采購車輛的門檻很高，TEG6600BEV02是時代電動為廣東省量身定做的一款高性能、高配置的純電動客車。該款車直流快充20分鐘，續駛里程可達150公里，時速可達100公里/時。...

重慶市5家新能源汽車生產企業共獲得國家新能源汽車推廣應用預撥補助資金3.7785億元。...

今年上半年我國新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產1.55萬輛，同比增長5倍。...

根據四部委對新能源汽車試點城市的推廣要求，如若在規定時間無法達到推廣既定目標，將很可能面臨著被通報或“摘牌”的風險。有可能正是受到了這樣的影響，蘭州市場的新能源汽車批量推廣終于啟動了！...

據中國汽車工業協會最新數據顯示，今年上半年，新能源汽車累計銷量為7.27萬輛，同比增長240%。...

新能源汽車特別是新興的充電樁行業，除部分上市公司概念被爆炒股價出現多日漲停外，其余獲得風投或者拿到融資的企業卻是寥寥無幾。...

據中國汽車工業協會統計，2013年中國新能源汽車銷量為1.76萬輛，同比增長了37.9%，2014年新能源汽車銷售7.48萬輛，比上年增長了3.2倍，今年1~6月新能源汽車銷量為7.27萬輛，同比增長2.4倍。...