鴻納（東莞）新材料科技有限公司宣布，投產(chǎn)的兩條水性和油性石墨烯漿料生產(chǎn)線均已超過(guò)萬(wàn)噸級(jí)的年產(chǎn)能，并開(kāi)始在動(dòng)力鋰電池中大規(guī)模應(yīng)用。...

從電池的角度來(lái)說(shuō)，需要去做一些模塊化的電池，鉛酸電池好用是因?yàn)榻悠饋?lái)就可以用。可能汽車這個(gè)領(lǐng)域很難推，可能更小一些的車型可以推一些模塊化的電池。...

　　多氟多主要從事高性能氟化鹽產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。 ...

猛獅科技電動(dòng)汽車的亮相，也表明猛獅科技“新能源汽車版圖”正日漸清晰。...

在目前的技術(shù)路線下，動(dòng)力電池的能量密度的提升空間已經(jīng)不大。國(guó)內(nèi)某新能源的技術(shù)人士告訴記者，制約電池能量密度的最關(guān)鍵因素在于材料，從目前來(lái)看，動(dòng)力電池幾乎都采用鋰電池，而鋰電池目前所使用的負(fù)極材料可挖掘的空間已然不大。...

未來(lái)4-5年大眾汽車會(huì)陸續(xù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)15款新能源汽車，但目前已經(jīng)明確的兩個(gè)電池供應(yīng)商是韓國(guó)的三星和LG，與中國(guó)企業(yè)無(wú)緣。...

以貝特瑞擁有的石墨深加工技術(shù)為技術(shù)支撐,以國(guó)際鋰離子電池負(fù)極材料蓬勃的發(fā)展趨勢(shì)為契機(jī),開(kāi)發(fā)具有全球影響力的鋰離子負(fù)極材料研發(fā)和供應(yīng)基地,最終形成負(fù)極材料、石墨乳、氟化石墨等多產(chǎn)品的天然石墨精深加工基地。...

截至2014年11月底，深圳市純電動(dòng)出租車為850輛，到今年年底深圳的目標(biāo)是純電動(dòng)出租車保有量要達(dá)到4500輛以上。也就是說(shuō)，深圳在一年的時(shí)間里至少需要增加3650輛純電動(dòng)出租車，幾乎要以一天十輛的速度增加。...

彭博新聞?wù)J為，電動(dòng)車電池價(jià)格下跌能將汽車從傳統(tǒng)的汽油切換到電網(wǎng)鏈接，雖然目前大多數(shù)的電網(wǎng)仍然由燃煤發(fā)電驅(qū)動(dòng)，但若太陽(yáng)能發(fā)電成本下降速度夠快，搭配如特斯拉等公司欲打造的便宜家用儲(chǔ)能電池組，或許能解決太陽(yáng)能發(fā)電不夠穩(wěn)定、無(wú)法成為基載電力的缺點(diǎn)，以取代燃煤發(fā)電在電網(wǎng)中的主導(dǎo)角...

2015年1-2月，全國(guó)鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.75%。其中：2月份完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.75%。...