在經歷1-2月的產銷低迷后，3-7月新能源汽車市場逐步實現恢復性增長。在市場快速擴容的同時，對新能源汽車的扶持政策也在不斷加碼。...

從國網北京市電力公司了解到，“十三五”期間，通州地區計劃建設90座充電站、10369臺充電樁，在京哈、京津、京通-通燕三條高速沿線和多個功能區布設充電設施，使通州全境形成“2公里充電圈”，其中城市副中心重點區域及各鄉鎮中心要實現“0.9公里充電圈”。...

沃特瑪成立于2002年，位于深圳市坪山新區，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案并率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一，深圳市工業百強企業。...

展望下半年，鋰離子電池產量還將保持快速增長態勢，而配套材料供給能力增長有限，市場供需還將維持偏緊狀態，相關產品價格可能攀升。...

格力對銀隆的收購還沒有最終完成，對于兩家在各自行業一直堅持專注與創新的企業來說，這必將是二者之間的一場強強聯合。...

近期國內福田汽車斬獲最大批量的氫燃料電池電動客車訂單，一汽、宇通、金龍等車企也紛紛公布了相應燃料電池汽車生產計劃，產業化進程不斷加速有望超預期。...

由于新能源車對于鋰電池的需求持續增加，圓柱型電池自IT應用轉移至動力電池應用的趨勢不變，第二季度各IT品牌陸續降低圓柱型電池采用比重，持續轉往高分子以及方形電池，使得圓柱電池短缺情形減緩。EnergyTrend預估，今年第三季度圓柱型鋰電池供應狀況將持續順暢。...

對于優秀的電芯生產企業來說，爭取進入到企業目錄，并且爭取最大化的生產動力電池，可以獲得更高的收益。而原本的容量電池生產或被放棄，或被縮減。因此最終帶來的結果就是“結構性供不應求”的局面將從動力電池領域轉移到容量電池領域。...

據悉，該項目總投資20億元，建設周期為3年，分為兩期進行，從2015年12月項目開始前期準備，預計至2018年11月投產。目前，一期已完成廠房設計及設備采購方案，廠房正在建設中。...

筆者在與專家溝通的過程中了解到，目前進入目錄的大多是比較有實力和規模的企業，但即便如此，也不能確保其在未來的競爭中就能持續保持優勢。...