中國的“車聯網”前景刺激著全球汽車業老總的神經，寶馬、通用、福特、大眾等眾多車企紛紛推出自己的“車聯網”系統。而華為、百度等國內通訊及互聯網公司也已經或正在擬定作為企業未來重要戰略方向的“車聯網”計劃。...

值得一提的是，帕維茲現在供職于亞馬遜。他被問過幾次亞馬遜在醫療保健領域的計劃，但都一一拒絕回應。人們普遍猜測亞馬遜可能會在明年涉足該領域，推出一個類似于蘋果HealthKit的健康平臺。...

谷歌已開發了模擬的加州公路系統“Matrix-style”。谷歌將利用這一系統測試無人駕駛汽車，隨后再將汽車上路。...

蘋果等硅谷4巨頭被指控合謀限制員工流動性，導致員工薪資增長受壓制。...

未來幾年智能可穿戴產品將逐步全面融入人類生活，并將改變人類生活方式，這種強大的力量將是顛覆性的。...

今年1月在美國拉斯維加斯開幕的CES（國際消費電子展）上，谷歌宣布和奧迪等企業聯手打造基于安卓的車載娛樂和信息系統，并設立了一個相關行業聯合會——開放汽車聯盟OAA（Open Automotive Alliance），日產也是其中的會員企業之一。...

這一被譽為“十年一遇”的重大科技產品，雖然受到科技發燒友、資本市場的認可，但是在不少投資機構、業界專家看來，資本正在進行“圈地運動”，市場還不成熟，“殺手級”的產品遠未出現。...

盡管該智能隱形的研發仍將是一個長期過程，但此次通過與諾華制藥合作，谷歌智能隱形眼鏡已經走上商業化之路。...

據外媒9to5Google報道，Google X實驗室主管、谷歌眼鏡項目創建人巴巴克·帕韋茲本周一在自己的Google+上發布了離職消息，稱將要加盟亞馬遜，并開展其他工作。...

7月10日，華爾街日報發布文章稱，谷歌的可穿戴領域戰略重心已經轉向智能手表，這一變化表明，要贏得消費者的廣泛認可，谷歌眼鏡長路漫漫。...