力神公司作為工信部推薦的唯一一家鋰離子電池的生產企業，應進一步規范企業生產經營合規、受控運行，提升公司利用信息技術的創新能力，促進信息化與企業管理的緊密融合，推進生產自動化和管理現代化，打造信息化環境下的新型能力。...

現任天津力神電池股份有限公司力神研究院主任工程師，主要負責圓柱型電池產品型號研究與開發工作。...

動力電池行業也是形勢一片大好，拉動了對電池行業新一輪的投資熱情，但企業選址和投資規模如何與行業和產業相匹配，需要冷靜的思考和規劃。...

2月11日，石家莊首批25輛鋰離子純電動公交車在公交22號線路正式上路運行。未來幾年，石家莊還將陸續投用900輛鋰離子純電動公交車。...

石家莊首批25輛純電動公交車在公交22路正式上路運行，平穩、舒適、節能環保的電動公交車一上路就獲得乘客點贊。據悉，未來幾年石家莊將陸續投用900輛純電動公交車。...

天津力神興業科技有限公司3.07%股權日前在天津產權交易中心掛牌，掛牌價格為1500萬元。本次股權出讓方為動力電池龍頭企業天津力神。...

2013年實現營業收入197萬元，凈利潤虧損2593萬元；2014年前10個月，公司營業收入縮減為48萬元，凈利潤虧損縮小到726萬元。...

該批純電動公交車共20輛，車身長10.5米，車上設置有31個座位，核載78人，每次充電約3個小時，在標準工況下可行駛200公里。...

我想從國家政策的惠及機制上怎么樣能夠對電池，包括電池材料和電池設備能有一些惠及。不然的話將來的話，我們中國的汽車，我們走向汽車強國了，我都是裝的國外的芯，也很難成為汽車技術強國，所以這是一個觀點。...

從2015年1月起在未來一年為康迪車業提供總價值不低于2.6億元人民幣的TNL-ITR18650-2200P鋰離子動力電池（約4260萬美元），約1.85億Wh。...