比亞迪與眾合科技之間的合作主要針對軌道交通領(lǐng)域，而并非是無人駕駛汽車。據(jù)悉，眾合科技的無人駕駛信號系統(tǒng)解決方案旨在研發(fā)軌道交通列車智能控制系統(tǒng)，使之具備全自動無人駕駛運行能力。...

新車將搭載一臺1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為113千瓦，最大扭矩為240牛米。此外比亞迪為宋的前后橋各搭載了一臺電動機，可額外提供110千瓦的最大功率，使得該車0至100公里每小時的加速時間僅為4.9秒。新車在純電驅(qū)動模式下續(xù)航里程可達70公里，百公里綜合油耗有望為2升。...

對于此前消息稱“比亞迪的天津子公司在騙取國家新能源汽車補貼的公司名單上”一消息，比亞迪發(fā)言人回復(fù)詢問表示，未收到任何關(guān)于公司涉及新能源騙補的處理或處罰決定。...

在新能源汽車增長的帶動下，比亞迪交出了一份亮麗的“成績單”。今年上半年，公司凈利潤同比大增3.84倍至22.6億元，營業(yè)額同比增加43.7%至437.45億元，其中新能源車業(yè)務(wù)收入按年上升1.61倍至153.16億元。...

在新能源汽車增長的帶動下，比亞迪交出了一份亮麗的“成績單”。今年上半年，公司凈利潤同比大增3.84倍至22.6億元，營業(yè)額同比增加43.7%至437.45億元，其中新能源車業(yè)務(wù)收入按年上升1.61倍至153.16億元。...

比亞迪剛剛發(fā)布的2016年半年度報告顯示，上半年公司的營收為449.5億元，同比增長42.3%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.6億元，同比增長384.2%。...

比亞迪8月28日晚間披露半年報顯示，公司2016年1至6月實現(xiàn)營業(yè)收入449.50億元，同比增長42.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤22.60億元，同比增長384.23%；基本每股收益0.87元；同時公司2016年半年度擬向全體股東每10股派現(xiàn)3.67元（含稅）。...

比亞迪在新能源車上面造就了核心的東西，電池、電機、電控技術(shù)都是全球領(lǐng)先。沒有領(lǐng)先的技術(shù)，就做不到全球第一。...

堅持技術(shù)為王、創(chuàng)新為本，從模仿到全球第一——2015年摘取全球新能源車銷售量桂冠，偏居深圳坪山的比亞迪究竟走過了一條怎樣的道路？這家以“成就夢想”為宣言的企業(yè)和被外界稱為“技術(shù)狂人”的創(chuàng)始人王傳福究竟有著怎樣的夢想？比亞迪的成長又和深圳這塊土地有著怎樣的聯(lián)系？...

比亞迪在新能源車上面造就了核心的東西，電池、電機、電控技術(shù)都是全球領(lǐng)先。沒有領(lǐng)先的技術(shù)，就做不到全球第一。...