2016年年底，隨著騙補調查的結束、新能源補貼新政的出臺，以及三元電池的正式解禁，新能源汽車恢復高速增長，動力電池業也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產能門檻和提高了的補貼技術標準雙重催化下，大量資本涌入動力電池的產能擴張計劃中。...

2016年年底，隨著騙補調查的結束、新能源補貼新政的出臺，以及三元電池的正式解禁，新能源汽車恢復高速增長，動力電池業也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產能門檻和提高了的補貼技術標準雙重催化下，大量資本涌入動力電池的產能擴張計劃中。...

雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應用財政補貼政策出現調整，但新能源汽車產業仍將快速發展，2017年新能源車產銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產業的進一步加速，國內A股鋰電池板塊仍有望成為資金關注的熱點。...

雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應用財政補貼政策出現調整，但新能源汽車產業仍將快速發展，2017年新能源車產銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產業的進一步加速，國內A股鋰電池板塊仍有望成為資金關注的熱點。...

此次股份轉讓將分兩步完成：曙光集團擬以每股23.21元價格將其所持9789.5萬股（占總股本的14.49%）出售給華泰汽車，并將其持有的4581.83萬股（占總股本的6.78%）的投票權委托給華泰汽車；待持股限售期滿后，曙光集團再將其中約3567.2萬股（占總股本的5.28%）轉讓給華泰汽車。...

此次股份轉讓將分兩步完成：曙光集團擬以每股23.21元價格將其所持9789.5萬股（占總股本的14.49%）出售給華泰汽車，并將其持有的4581.83萬股（占總股本的6.78%）的投票權委托給華泰汽車；待持股限售期滿后，曙光集團再將其中約3567.2萬股（占總股本的5.28%）轉讓給華泰汽車。...

為促進公司在新能源汽車領域的產業發展，進一步在新能源汽車動力系統集成領域進行產業延伸，南都電源擬斥資2.81億元增資參股北京智行鴻遠汽車有限公司，其中3774.5萬元進入智行鴻遠新增的注冊資本，其余2.43億元作為智行鴻遠的資本公積。增資完成后，公司將持有智行鴻遠26%的股權。...

陳清泰認為，電動車已經是充分競爭的行業，可考慮選擇一兩家企業，允許他們采取類似于蘋果、小米那樣，集中精力專門從事創新、研發、用戶關系和產品監制。...

陳清泰認為，電動車已經是充分競爭的行業，可考慮選擇一兩家企業，允許他們采取類似于蘋果、小米那樣，集中精力專門從事創新、研發、用戶關系和產品監制。...

具體到車型，未來按計劃會在乘用車、商用車、輕型車等幾大業務板塊陸續推出基于現有成熟平臺的新能源產品；核心零部件方面，目前長安與國內外多家電池企業均有合作，電芯采購自供應商，電池包集成由長安自主研發完成，未來針對新能源電池，公司會著力打造電池系統集成生產能力，滿足新能源汽...