巴斯夫主要關注于電動汽車，因為電動汽車是一個主要的潛在增長方向。除了電動汽車之外，巴斯夫的正極材料還可以用作手持設備，還有能量存儲的一些方向。巴斯夫在正極材料方面做了能量密度和功率密度相平衡的一些正極材料的開發。...

江特電機擬分兩步收購九龍汽車剩余股權。收購完成后，公司將借助九龍汽車優質的新能源汽車生產平臺，延展鋰電新能源產業鏈，深化公司在新能源產業的布局。...

“去年如果說我們國內消耗6.6萬噸碳酸鋰的話，把氫氧化鋰國內消費的我們也折過來，大約有47%用在我們的電池行業”，張江峰表示：“我根據我們上半年進行的調研，今年我們國內正極材料對碳酸鋰的需求應該在4.5萬噸左右，我是根據里面的含量來算的。”...

11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，德國巴斯夫正極材料的古濱詩女士發表了題為《巴斯夫正極材料開發與市場應用分析》的演講報告，以下是演講報告實錄。...

10月29日，公司宣布向全資子公司中天儲能增資3億元，增資后中天儲能的注冊資本變更為5億元。本次投資項目實施完畢后，中天儲能將新增3200MWH/年動力電池生產能力，產品線將更加齊全，產能規模大幅提高。...

金瑞科技早已進入了特斯拉供應體系，在與國內其他企業競爭中具有原材料的先天優勢，同時金瑞科技旗下子公司長遠鋰科擁有鎳鈷鋁三元正極材料的制造專利和一條NCA中試生產線，新建產能能夠實現快速復制，迅速抓住市場，從未來新能源汽車行業高速增長中獲益，未來發展前景和增長潛力巨大。...

2015年前三季度，公司實現營業收入30.72億元，同比增長10.58%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.66億元，同比增長341.28%。...

近日，中國科學技術大學錢逸泰、朱永春課題組發展了一種新型的鋰硫電池正極材料——硒硫固溶體。...

國軒高科在互動平臺上表示，公司一直高度重視產品的技術研發及品質提升工作，通過磷酸鐵鋰材料的升級換代，公司目前主流磷酸鐵鋰電池的能量密度提升了15%左右。...

預計2015年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為185萬元至200萬元，上年同期為58.70萬元，同比增長215.16%至240.72%。...