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資本市場愈加青睞充電樁產(chǎn)業(yè)鏈公司 概念股一覽

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞作者:綜合報道  2015-04-26 08:43點(diǎn)擊: 二維碼
國家和地方政策扶持力度不斷增強(qiáng),全國89個示范推廣城市中的49個已出臺實施細(xì)則。與此同時,充電樁數(shù)量的不足已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的一大阻礙。

資本市場愈加青睞充電樁產(chǎn)業(yè)鏈公司 概念股一覽

2015年以來,整個新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的局面。國家和地方政策扶持力度不斷增強(qiáng),全國89個示范推廣城市中的49個已出臺實施細(xì)則。與此同時,充電樁數(shù)量的不足已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的一大阻礙。在此背景下,最近充電樁行業(yè)持續(xù)升溫,各大券商密集推出研報,一致對其高度看好。

那么,在A股市場,有哪些公司涉及充電樁業(yè)務(wù),又有哪些公司最有投資前景?

設(shè)備生產(chǎn)

最具確定性的受益環(huán)節(jié)

記者將充電樁產(chǎn)業(yè)鏈劃分為生產(chǎn)和運(yùn)營兩部分。其中,生產(chǎn)環(huán)節(jié)又可以劃分為三大類,即設(shè)備提供商,包括充電樁、濾波裝置及監(jiān)控設(shè)備提供商;配電設(shè)備生產(chǎn)商,包括變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備等的生產(chǎn)商;最后是管理輔助設(shè)備提供商。

其中,設(shè)備提供商無疑是最重要的一塊,其成本占產(chǎn)業(yè)鏈的50%以上。同時,其擁有較高的行業(yè)壁壘,在充電樁市場逐步打開的背景下,將是最具確定性的受益環(huán)節(jié)。

設(shè)備提供商進(jìn)一步細(xì)分,又包括充電樁、濾波裝置和監(jiān)控設(shè)備提供商。在當(dāng)前的A股上市公司中,不少可以直接生產(chǎn)充電樁,比如國電南瑞(600406,收盤價24.45元)、思源電氣(002028,收盤價20.13元)、許繼電氣(000400,收盤價30.45元)、奧特迅(002227,收盤價37.86元)等。以業(yè)務(wù)相對單一的奧特迅為例,其電動車快速充電設(shè)備(產(chǎn)品)毛利率在50%以上。

而從當(dāng)前的市場份額看,許繼電氣占據(jù)國網(wǎng)60%以上的充電站(樁)項目,國電南瑞占有30%。兩家公司均參與并主導(dǎo)了國家電網(wǎng)和行業(yè)電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。

濾波裝置涉及的上市公司包括森源電氣(002358,收盤價48.07元)、科陸電子(002121,收盤價28.45元)等,監(jiān)控設(shè)備涉及的上市公司包括國電南自(600268,收盤價11.41元)等。

相對于充電樁,濾波裝置和監(jiān)控設(shè)備作為充電設(shè)施的主要構(gòu)成部分,往往被市場忽略。有機(jī)構(gòu)測算,若按照單價25萬元估算,濾波器2015~2017年的市場規(guī)模分別將達(dá)到58億元、116億元和231億元;而從濾波器公司市占率對應(yīng)相應(yīng)市場份額彈性分析,行業(yè)凈利潤率預(yù)計將達(dá)到20%。

有券商行業(yè)研究員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,整體來看,從價值挖掘的角度來說,在設(shè)備提供商中,受益大、確定性高的環(huán)節(jié)首先是充電樁,其次是濾波裝置,最后是監(jiān)控設(shè)備。由于不少上市公司均對上述環(huán)節(jié)有所涉及,因此在篩選中可以優(yōu)先考慮體量較小的上市公司,比如奧特迅、科陸電子等。

配電設(shè)備生產(chǎn)商提供的產(chǎn)品包括變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備等。這部分環(huán)節(jié)的門檻較低,市場競爭激烈。此外,管理輔助設(shè)備包括電池及其系統(tǒng)、電池儲存架等。有行業(yè)分析師認(rèn)為,配電設(shè)備由于競爭激烈,毛利率一般都低于20%,因此并非是理想的投資環(huán)節(jié)。而輔助類設(shè)備費(fèi)用占整個充電設(shè)施建設(shè)成本的比例較小,從投資的角度可以忽略。

充電運(yùn)營

最具潛力的環(huán)節(jié)

在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中,運(yùn)營環(huán)節(jié)至關(guān)重要,因其決定著行業(yè)的整體盈利模式。目前,國內(nèi)的充電設(shè)施運(yùn)營商包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國石油(601857,收盤價13.22元)和特銳德(300001,收盤價19.50元)等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在充電設(shè)施建設(shè)初期,由于投資回報低,電力技術(shù)強(qiáng)大的電網(wǎng)企業(yè)仍將是充電設(shè)施建設(shè)的主力軍。比如國家電網(wǎng)便承擔(dān)著服務(wù)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè),保證新能源汽車充換電設(shè)施用電需求,完善充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,積極建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò)等作用。數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,國家電網(wǎng)公司已累計建成618座充換電站、2.4萬個充電樁。

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